Zafira Tourer s novým turbodieselem

Tento nový agregát je nejčistším vznětovým motorem v historii značky Opel. Agregát, vybavený technologií selektivní katalytické redukce „BlueInjection“ SCR značky Opel, už dnes plní limity budoucí emisní normy Euro 6. Motor 1.6 CDTI ECOTEC nové generace dosahuje výkonu 100 kW (136 k) a točivý moment vrcholí hodnotou 320 N.m. Zafira Tourer 1.6 CDTI ECOTEC spotřebuje 4,1 l/100 km, což odpovídá emisím CO₂ 109 g/km.

Nový motor 1.6 CDTI ECOTEC je kompletně dílem vlastního vývoje specialistů z center v Turínu, Rüsselsheimu a USA. Tento agregát dále rozšiřuje nabídku pohonných jednotek pro Opel Zafira Tourer. Dnes nabídka zahrnuje pět vznětových motorů – včetně nového špičkového agregátu 2.0 CDTI BiTurbo o výkonu 143 kW (195 k) – a čtyři zážehové motory i přeplňované agregáty na LPG a  CNG. Tato široká nabídka vychází vstříc nejširšímu spektru zákazníků a jejich požadavků. „Opel do úspěšné modelové řady Zafira Tourer vnáší novou vzrušující technologii vyvinutou v Německu,“ říká Mike Ableson, člen představenstva automobilky Opel a viceprezident GM Europe odpovědný za vývoj. „Náš motor 1.6 CDTI ECOTEC nové generace je nejenom nejčistším vznětovým agregátem v celé historii značky Opel, ale dále posouvá náš úspěšný model Zafira Tourer na novou úroveň.“

Řadou ocenění ověnčený Opel Zafira Tourer (nejnověji titul „Zlatý volant 2012“ čtenářů evropských motoristických magazínů) kombinuje prémiový interiér s nejmodernějšími technologiemi zvyšujícími bezpečnost a komfort, ze kterých jsou některé v segmentu unikátní. K těmto technickým lahůdkám patří mechatronický podvozek FlexRide, kamera Opel Eye druhé generace, adaptivní reflektory AFL+ nebo panoramatické střešní okno, zaplavující kabinu přirozeným světlem. Neobyčejnou flexibilitu interiéru modelu Zafira Tourer zajišťuje systém sedmi sedadel Flex7, který umožňuje mj. takové uspořádání, které garantuje skutečně mimořádný prostor pro cestující na sedadlech ve druhé řadě.

1.6 CDTI ECOTEC – na špičce třídy

Nový motor 1.6 CDTI ECOTEC, vybavený uzavřeným okruhem regulace spalování a hliníkovým blokem, který na ženevském autosalonu debutuje v modelové řadě Zafira Tourer, nahrazuje dosavadní čtyřválce 1.7 CDTI a 2.0 CDTI v nižších výkonových verzích. Hlavními cíli při vývoji nového motoru bylo dosažení hlučnosti, vibrací a kultury chodu na úrovni nejlepších agregátů v objemové třídě, stejný důraz byl kladen i na vysoký měrný výkon a měrný točivý moment v kombinaci s příznivou spotřebou paliva. První verze motoru dosahuje výkonu 100 kW (136 k) a maximálního točivého momentu 320 N.m; oproti motoru 1.7 CDTI starší generace to představuje zvýšení o 4,6 resp. o 6,6 procenta. Spotřeba paliva motoru 1.6 CDTI oproti stejně výkonnému motoru 2.0 CDTI v modelové řadě Zafira Tourer je nižší o 10 procent. Kromě příznivé spotřeby paliva se Zafira Tourer 1.6 CDTI vyznačuje nízkými emisemi, porovnatelnými se zážehovými agregáty. Umožnil to nový systém úpravy výfukových plynů, využívající selektivní katalytickou redukci SCR Opel „BlueInjection“. Tento systém dodatečné úpravy výfukových plynů vznětového motoru využívá kapalinu AdBlue (roztok močoviny a vody), která se vstřikuje do výfukového potrubí. Tento roztok se v proudu horkých výfukových plynů rozloží na amoniak, který ve speciálním katalyzátoru selektivně redukuje oxidy dusíku (NO_x) na dusík a vodu.

Nový Opel Zafira Tourer 1.6 CDTI se na trhu objeví v průběhu roku 2013. Ceny začínají na 583 900 Kč (akční cena modelu Zafira Tourer Essentia včetně DPH), první vozy budou zákazníkům dodány v květnu 2013.

Opel očekává, že nový model Zafira Tourer 1.6 CDTI ECOTEC bude populární zejména na trzích, kde jsou automobily s velmi nízkými emisemi CO₂ daňově zvýhodněné – např. ve Francii, Belgii nebo Nizozemsku. Optimální souhra výkonu a příznivé spotřeby paliva mu zajistí úspěch i na dalších velkých trzích automobilů se vznětovými motory, jako jsou Portugalsko nebo Španělsko.