Výroba Peugeotu 208 zahájena

Tento významný moment upevňuje v národním měřítku postavení celé skupiny. Jen ve Francii představuje uvedení modelu investice v celkové hodnotě 600 milionů euro. Uvedení modelu Peugeot 208 je završením programu rozsáhlých investic do výrobních závodů skupiny na území Francie:

Z hlediska R&D bylo do vývoje tohoto modelu investováno 350 milionů euro - po dobu 4 let se mu na plný úvazek věnovalo přibližně 500 zaměstnanců,

V továrně v Poissy bylo v roce 2011 přijato 700 nových zaměstnanců a do přípravy zahájení výroby bylo investováno 150 milionů euro, 

Investice do výrobního závodu v Mulhouse, kde se vůz bude vyrábět od poloviny roku 2012, dosáhly 100 milionů euro.   

Peugeot 208 nabídne tříválcové benzinové motory nové generace, které skupina vyrábí v Trémery (4,3 l /100 km, 99 g CO₂/km). Čtyři z pěti dieselových motorů modelu 208 budou vybaveny mikro-hybridní technologií  e-HDi. Nejúspornější verze tak bude v kombinovaném provozu emitovat pouhých 87 g CO₂/km a spotřebuje 3,4 l/100 km. Emise u všech ostatních dieselových verzí nepřesáhnou 99 g CO₂/km.

Peugeot 208 bude lehčí (o 110 kg) a kompaktnější než jeho předchůdci. Z 25 % je vyroben z tzv. „zelených materiálů“, tedy materiálů, které jsou recyklované nebo pocházejí z přírodních zdrojů (u vozu Peugeot 207 pouze 7 %). Zahájení výroby modelu 208 na domácí půdě je také velkou příležitostí pro externí dodavatele skupiny. 65 % originálních dílů tohoto vozu je totiž francouzské výroby. Pro trhy zemí střední Evropy se bude Peugeot 208 vyrábět ve slovenské Trnavě a pro oblast latinské Ameriky v Porto Real v Brazílii. V roce 2011 vyrobila skupina PSA Peugeot Citroën ve Francii dvakrát více vozů, než zde prodala a obchodní bilanci země tak podpořila několika miliardami euro.