Vláda jednala o elektronických vinětách

U zákona č. 13/1997 Sb., o pozemních komunikacích se konkrétně jedná o část zákona, která měla s účinností od 1. ledna 2011 zavést elektronické viněty jako náhradu za stávající papírové kupóny. Senát navrhuje odložení těchto ustanovení zákona až na r. 2016. Návrh na zrušení elektronických vinět byl ještě v předchozí Poslanecké sněmovně zamítnut a problematika byla předmětem široké odborné a mediální diskuse. Posunutí účinnosti o 5 let lze považovat za adekvátní řešení, neboť tak vzniká dostatečný prostor na komplexní analýzu ekonomické výhodnosti a technické realizovatelnosti a na rozhodnutí o finální podobě jeho realizace. Odložení do doby přijetí celoevropského řešení nebo výkonového zpoplatnění i pro osobní vozidla je též obsahem Programového prohlášení vlády. Ministerstvo dopravy ze všech výše uvedených důvodů s tímto návrhem plně souhlasí

Cílem senátního návrhu zákona, kterým se mění zákon č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích, je zejména změnit vymezení jednání, která podléhají bodovému hodnocení řidičů. Nově také upravuje přestupky proti bezpečnosti a plynulosti provozu na pozemních komunikacích a související jiné správní delikty nebo zavádí parkovací průkaz pro osoby se zdravotním pojištěním podle doporučení Rady 98/376/ES. Návrh předpokládá změnu tří zákonů, a to zákona č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů (zákon o silničním provozu), ve znění pozdějších předpisů, zákona č. 200/1990 Sb., o přestupcích, ve znění pozdějších předpisů, a zákona č. 247/2000 Sb., o získávání a zdokonalování odborné způsobilosti k řízení motorových vozidel, ve znění pozdějších předpisů. Vláda mnohé z navržených změn uvítala, nicméně jasně deklarovala, že k návrhu uplatní při budoucích jednání připomínky. Ministerstvo dopravy s navrhovaným dokumetem i podmínkou následné diskuse plně souhlasí a je připraveno jednat o finální podobě tohoto dokumentu. Navržené změny korespondují i s koaliční smlouvou, kde je stanoven závazek pečlivě vyhodnotit účinnost bodového systému ve vztahu k provozu na pozemních komunikacích, odstranit neúměrné tvrdosti zákona, zvýšit postih za delikty spojené s agresivitou řidičů a přímo ohrožující bezpečnost provozu na pozemních komunikacích a zpřesnit pravidla, kde dochází k dvojímu možnému výkladu.