V Ženevě se představí nová generace modelu SEAT Ibiza

Tento bestseller španělské značky více než 5,4 milionu zákazníků. „SEAT je ve fázi konsolidace a růstu a pracujeme na tom, abychom se zařadili mezi nejdynamičtější organizace v našem odvětví,“ říká Luca de Meo, předseda představenstva společnosti SEAT S.A. „Nový SEAT Ibiza bude pro značku velkým skokem vpřed a ve svém segmentu způsobí revoluci.“ Ženevská premiéra je také dalším krokem v historicky největší produktové ofenzivě značky SEAT.  Ta nejprve uvedla na trh své první SUV, model Ateca, po němž následoval modernizovaný Leon. Nyní přichází chvíle pro novou Ibizu, která završí proces posilování tří hlavních pilířů značky. Další novinky budou následovat, jako například kompaktní crossover Arona. Uvedením modelu Ibiza začíná pro značku SEAT mimořádný rok také z obchodního hlediska. Společnost SEAT vstoupila do pátého roku nepřetržitě rostoucích prodejů dosažením 16,5% růstu v lednu.

Všechny nové produkty do konce roku výrazně upevní postavení značky SEAT na evropských trzích. Nová produktová řada navíc zahrnuje verze Xcellence jako alternativu současného stupně výbavy FR. Stupeň výbavy Xcellence byl vytvořen s cílem oslovit nové zákazníky, kteří hledají sofistikovanější a osobitější design v kombinaci s rozšířenou komfortní a funkční výbavou.

Pátá generace modelové řady SEAT Ibiza byla vyvinuta v Barceloně a je rozhodujícím krokem vpřed do budoucnosti značky SEAT. Zaprvé tím, že přichází s nejmodernější technikou koncernu Volkswagen na platformě MQB-A0 (modulární platforma pro vozy s motorem uloženým vpředu napříč), jejíž první použití v tomto segmentu dokládá důležitost značky SEAT v rámci koncernu Volkswagen. A zadruhé tím, že překypuje nejmodernější technikou, pozoruhodnou dynamikou a pozoruhodným zvětšením vnitřního prostoru. Nový SEAT Ibiza je zcela novým modelem, zároveň však od svých předchůdců přebírá mladého ducha, dynamický charakter, funkčnost a komfort. V novém, svěžím a sportovním designu se odráží nezaměnitelná DNA značky SEAT. Plochy a linie karoserie mají ještě výraznější tvary a přispívají k atraktivnímu aerodynamickému vzhledu.

Nová Ibiza kombinuje eleganci a styl, nevzdává se však svého dynamického charakteru. Zaujme i dalšími důležitými vlastnostmi, mezi něž patří praktičnost, inteligentní technika a konektivita. Nová Ibiza nabízí asistenční systémy, představené již v modelech Leon a Ateca (mimo jiné Front Assist a adaptivní tempomat ACC). Mezi další výjimečné prvky výbavy patří bezdrátová nabíječka a zesilovač signálu GSM. Ibiza je navíc 100% propojeným vozem díky třem systémům Apple Car Play, Android Auto a Mirror Link. Tato skutečnost ilustruje ambice značky SEAT stát se lídrem v oblasti automobilové konektivity a ve vývoji nových řešení pro mobilitu. Řidič si může výše uvedené technologie užívat poprvé prostřednictvím integrovaného 8“ dotykového displeje. Pátá generace modelu Ibiza může být vybavena také audiosystémem Beats. Tato značka prémiových audiosystémů přináší fanouškům hudby energii, emoce a vzrušení, jimiž mění způsob poslechu hudby. Nový audiosystém používá procesor pro zpracování digitálního signálu DSP, 6 prémiových reproduktorů, 1 highendový subwoofer a 8 kanálový zesilovač o výkonu 300 W.

V expozici značky SEAT bude vystaven také nový SEAT Leon CUPRA, nejrychlejší model pro provoz na veřejných komunikacích, který španělská značka kdy vyrobila. Přestože všichni budou hovořit o jeho motoru s výkonem 300 k a maximálním točivým momentem 380 N.m nebo o jeho zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,9 sekundy, za zmínku stojí také skutečnost, že Leon CUPRA se bude jako rodinné kombi ST dodávat s pohonem všech kol 4Drive a dvouspojkovou převodovkou DSG. Zvýšení výkonu a točivého momentu je společně s vylepšením přenosu hnací síly rozhodným krokem k ještě sportovnějším jízdním vlastnostem, které jsou doplněny bezpečnostní technikou, konektivitou a multimediálními systémy z nabídky ostatních verzí modelové řady Leon.

Společně s modelem Leon CUPRA o výkonu 300 k bude na autosalonu vystavena také speciální verze s matně šedým exteriérem, uhlíkovými kompozity v interiéru a estetickými detaily v odstínu mědi ve vnější i vnitřní výbavě. Tímto vozem je nový SEAT Leon CUPRACER Evo 17, závodní verze určená pro mezinárodní seriál závodů cestovních vozů TCR. Leon CUPRACER Evo 17 bude nabízen ve dvou verzích – s převodovkou DSG nebo se sekvenční převodovkou – a jeho pohon obstará stejný motor jako u silniční verze, avšak vyladěný na nejvyšší výkon 350 k (o 20 k více než u verze z roku 2016) a maximální točivý moment 420 N.m.

Před zahájením nové sezony dostala závodní verze další vylepšení, například v oblasti brzdové soustavy (včetně řídicí jednotky). Nově vyvinuté systémy ABS a ESC zlepšují citlivost ovládání a chování vozidla. SEAT Leon CUPRACER Evo 17 má pohon předních kol se samosvorným elektrohydraulicky ovládaným diferenciálem VAG a kotoučové brzdy, vpředu s průměrem 378 mm a šestipístkovými třmeny, vzadu s průměrem 272 mm. Rozdělování brzdné síly mezi nápravy a charakteristiku příčného zkrutného stabilizátoru lze nastavit podle potřeb jezdce nebo charakteru závodního okruhu. To samé platí pro geometrii přední nápravy se vzpěrami typu McPherson a pro světlou výšku a geometrii víceprvkové zadní nápravy.