Tým Color&Trim míchá barvy vozů budoucnosti

Tým se ve velké míře spoléhá na zrak, protože musí zajistit, aby jím vytvořené barvy svedly budoucí zákazníky k rozhodnutí o koupi.

„Naše práce začíná tři roky před zahájením výroby vozidla s příslušnou paletou barev. Nejprve se podrobně zabýváme trendy, které ovlivní budoucnost, a pak vyvíjíme různé varianty složení a uskutečňujeme testy, abychom se mohli rozhodnout, na jakou paletu barev se máme soustředit,“ vysvětluje Jordi Font, vedoucí oddělení Color&Trim ve společnosti SEAT.

Je to dlouhý proces, v němž není nic ponecháno náhodě. Oddělení připraví více než 100 variant složení před rozhodnutím, zda je barva vhodná pro sériovou výrobu. Testování na vozu začne po několika měsících práce: „Spotřebujeme více než 1 000 litrů laku, abychom viděli, jak barva působí na voze. Poté následují analýzy odrážení světla na přímém slunci i ve stínu.“ Každý vůz má sedm vrstev laku, aby byl zaručen hladký povrch, který bude odolný vůči působení všech druhů povětrnostních podmínek. Font při zmínce o budoucích trendech zdůrazňuje, že „dosud byly široce využívány přímé barvy, ale trendy směřují k automobilům v sofistikovanějších odstínech, s více barevnými efekty. Tímto směrem se ubírá aktuální vývoj“.

Tým Color&Trim udržuje důvěrný vztah se zrakem. „Pracujeme ve sféře smyslů, protože navrhujeme emoce. Je pravda, že barvy už existují, ale my jim dáváme charakter a jedinečnou osobnost,“ dodává Font o povolání, jehož cílem je uchvátit na první pohled.