Trojice vozů Honda na ženevském autosalonu 2017 představuje pohled do budoucnosti

Mezi hlavní události prezentace společnosti Honda na autosalonu bude patřit představení zcela nového modelu Civic Type R, který byl vyvinut tak, aby v atraktivním segmentu hatchbacků doslova „lákal ke svezení.“ Vývoj modelu Type R probíhal souběžně s novým standardním hatchbackem Civic, což se kladně projevilo na dynamice a vylepšení obou vozidel. Model Type R bude vybaven nejnovějším 2,0litrovým benzinovým motorem Honda VTEC TURBO. Výroba nového modelu Civic Type R bude zahájena v létě 2017 v závodě HUM (Honda of the UK Manufacturing) v britském Swindonu. Vůz se bude vyvážet do celé Evropy a na další světové trhy, včetně Japonska a USA. Bude se jednat o první model Type R oficiálně prodávaný v Severní Americe pod značkou Honda.

K vidění bude rovněž model Honda Clarity Fuel Cell. První vozy tohoto modelu se do Evropy dostaly na konci loňského roku. Zcela nový model Clarity je nejpokročilejší vůz s palivovým článkem na světě s bezkonkurenční maximální dojezdovou vzdáleností 620 km (385 mil). Vstup nového modelu Clarity do Evropy v rámci celoevropské iniciativy HyFIVE (Hydrogen For Innovative Vehicles) posiluje trvalé snahy společnosti Honda o podporu rozšíření vozů s palivovými články a vytvoření dostupné sítě vodíkových čerpacích stanic v celém regionu.

V Ženevě má svoji evropskou premiéru Honda NueV. Jedná se o prototyp jedinečné dopravní alternativy: čistokrevný elektromobil. Je vybaven špičkovou umělou inteligencí, tzv. „emotion engine“, která mu umožňuje učit se z emocí řidiče. Tento prototyp přináší finančně zajímavý model vlastnictví: když by vlastník vozidlo právě nepotřeboval, mohlo by se využívat pro automatickou sdílenou přepravu. Elektromobil by mohl přepravovat zákazníky po okolí. Když by nebyl právě v provozu, mohl by prodávat elektrickou energii zpět do sítě v době energetických špiček. Tím by se rozšířily možnosti zpeněžení vozu během jeho prostojů. NeuV rovněž funguje jako pozorný a užitečný asistent s umělou inteligencí, tzv. „emotion engine“.

Učí se rozpoznávat emoce při rozhodování řidiče. Následně provádí nové volby a doporučení na základě předchozích rozhodnutí řidiče.