Top Safety Pick+ pro Volvo S80

Předchozí ocenění Top Safety Pick+ 2013 získaly modely Volvo S60, XC60 a XC90, které se ctí prošly i nově zavedeným nárazovým testem Small Overlap.

Volvo S80 získalo hodnocení Top Safety Pick+ také díky dobrému výsledku při čelním nárazovém testu Small Overlap, který simuluje situaci, kdy vůz narazí předním rohem do jiného vozidla nebo objektu jako je strom nebo sloup elektrického vedení, což jsou velmi vážné dopravní nehody. V této zkoušce narazí testovaný vůz rychlostí 65 km/h přední částí do 1,5 m vysokého sloupku s překrytím 25 % na straně řidiče.

Patentovaná bezpečnostní klec

"Naše bezpečnostní klec se může pochlubit robustní konstrukcí tvořenou různými druhy oceli. Nový testovací program institutu IIHS potvrzuje mimořádnou odolnost tohoto patentovaného řešení proti nárazu. Podobné kombinace různých typů oceli jsou využívány u všech současných modelů Volvo a u modelů vyvíjených na základě naší modulární architektury (SPA) čeká tuto technologii další zdokonalení," říká Thomas Broberg, hlavní poradce pro bezpečnost ve společnosti Volvo Car Group.

Součástí hodnocení pro rok 2014 byla také prevence dopravních nehod. Od roku 2014 představí institut nový testovací program, který bude hodnotit schopnost preventivních systémů ve voze zabránit dopravní nehodě. Tato schopnost byla brána v potaz již při udělování ocenění Top Safety Pick+ 2014. To znamená, že modely Volvo S60, XC60 a S80, které jsou dostupné se systémem City Safety a se Systémem upozornění na nebezpečí kolize s funkcí automatického brzdění s plnou brzdnou silou a s detekcí chodců, budou vzhledem k tomuto rozšíření oblastí hodnocení požadavky pro udělení ocenění Top Safety Pick+ 2014 splňovat.

"Jsme velmi rádi, že velké společnosti zaměřené na testování automobilové bezpečnosti nyní začínají začleňovat do svých testovacích programů i technologie předcházející kolizím. Díky tomu spotřebitelé získají lepší představu o výhodách našich systémů s funkcí automatického brzdění. Tato opatření také urychlí zavádění těchto technologií v rámci celých vozových parků," říká Thomas Broberg.