Suzuki rozšiřuje nabídku modelu Vitara

Dynamicky laděná verze „S“ poháněná novým přeplňovaným motorem 1,4 BoosterJet. Vitara S je nepřehlédnutelná díky originálním designovým prvkům na karoserii i v interiéru.

Druhou inovací modelové řady Vitara je spojení naftového motoru s automatickou převodovkou. Tuto kombinaci nabízí značka Suzuki svým zákazníkům vůbec poprvé. Pro diesel 1,6 DDiS Suzuki vyvinulo zcela novou dvouspojkovou převodovku.

VITARA S 

Nový turbomotor 1,4 BoosterJet

Prostřednictvím Vitary S uvádí Suzuki na trh prvního zástupce zcela nové rodiny přeplňovaných zážehových motorů BoosterJet. Čtyřválec o zdvihovém objemu 1,4 litru (typ K14C-DITC) nabízí nejvyšší výkon 103 kW a točivý moment 220 N.m dostupný v širokém spektru otáček. Motor s přímým vstřikováním benzinu a variabilním časováním sacích ventilů vyniká kromě výkonových parametrů také hospodárností. Vitara S s pohonem předních kol dosahuje v kombinovaném cyklu spotřeby 5,2 l/100 km, u verze s pohonem všech kol AllGrip činí spotřeba 5,4 l/100 km.

Specifikace S rozšiřuje dosavadní paletu výbavových stupňů Suzuki Vitara. Vychází z nejvyšší verze Elegance (sedm airbagů, automatická klimatizace, elektrická okna, bezklíčkové odemykání, multimediální systém s navigací, adaptivní tempomat, radarový přednárazový systém, parkovací senzory, automatická světla a stěrače…) a doplňuje ji o několik specifických prvků. Vůz jezdí na sedmnáctipalcových kolech v lesklém černém provedení a zepředu jej poznáte podle pětidílné sportovní masky chladiče s chromovaným lemováním. Vzhled Vitary S dále ozvláštňují vnější zpětná zrcátka v saténově stříbrném provedení a projektory LED potkávacích světlometů s červeným orámováním.

Do dynamické červené barvy je laděný rovněž interiér. Sportovní kožený volant a manžeta řadicí páky dostaly kožené prošití, stejně jako anatomická sedadla v kombinaci kůže a semiše. Rudé rámečky zdobí přístrojový štít a také kruhové výdechy ventilace. Palubní deska Vitary S dostala obložení s dekorem kartáčovaného kovu, sportovní akcent interiéru završují hliníkové pedály verzí s manuální převodovkou.

Pro Vitaru S je určeno sedm speciálně vybraných barev karoserie. Kromě stříbrné, šedé, černé, červené a bílé budou k dispozici rovněž atraktivní dvoutónové kombinace – šedá s černou střechou nebo červená s černou střechou.

Specifikace Suzuki Vitara S

Vitara S je nabízena výhradně s novým přeplňovaným motorem 1,4 BoosterJet, zákazník však může volit mezi provedením s předním pohonem nebo s inteligentním pohonem všech kol AllGrip. Pro něj bude v nabídce kromě šestistupňové manuální převodovky také šestistupňový automat s možností řazení páčkami pod volantem.

Ceny nové Vitary S:

Vitara 1,4 S 2WD MT      489 900 Kč

Vitara 1,4 S 4WD MT      537 900 Kč

Vitara 1,4 S 4WD AT      581 900 Kč

DVOUSPOJKOVÁ AUTOMATICKÁ PŘEVODOVKA SUZUKI TCSS

Nová šestistupňová dvouspojková převodovka vlastní konstrukce s obchodním označením TCSS (Twin Clutch System by Suzuki) je určena výhradně pro dieselovou variantu Vitary, a to jak s pohonem předních kol, tak ve verzi 4x4 AllGrip. K hlavním přednostem nového ústrojí patří extrémně rychlé řazení rychlostních stupňů, vysoký komfort jízdy daný nepřerušeným tokem výkonu a točivého momentu a v neposlední řadě úspornost. Konstrukčně jde o dvě manuální převodovky v jednom balení. Každá má svou vlastní spojku, jedna ovládá liché rychlostní stupně včetně zpátečky a druhá sudé stupně. Když je jedna spojka v záběru, na druhé rozpojené větvi dojde k předřazení vyššího nebo nižšího rychlostního stupně podle aktuální jízdní situace. Současným rozepnutím první spojky a sepnutím druhé pak v optimálním okamžiku dojde k prakticky nepostřehnutelnému přeřazení bez časové prodlevy a současně bez ztrát, takže jízda je nejen maximálně komfortní, ale současně úsporná.

Stejně jako manuální převodovka určená pro vznětový motor 1,6 DDiS/88 kW má i nový dvouspojkový automat šest rychlostních stupňů a kromě inteligentního samočinného režimu umožňuje řidiči řadit podle vlastního uvážení pomocí páček pod volantem. Tuto manuální sekvenční volbu řidič ocení například při dynamické jízdě, kdy obzvlášť vynikne rychlost nové převodovky TCSS. Bleskové ovládání spojek zajišťuje hydraulický systém poháněný elektrickým čerpadlem, který pracuje mnohem rychleji než konvenční mechanické ovládání.

Ceny modelů s novou dvouspojkovou převodovkou TCSS:

Vitara 1,6 DDiS 4WD TCSS Premium                          584 900 Kč

Vitara 1,6 DDiS 4WD TCSS Elegance                         615 900 Kč

Vitara 1,6 DDiS 4WD TCSS Elegance Panorama         651 900 Kč

Foto:Suzuki