Skupina PSA Peugeot Citroën má motor roku

Skupina PSA Peugeot Citroën v letošním ročníku získala cenu „International Engine of the Year“ již osmý rok v řadě, a to v kategorii motorů o objemu 1,4 l až 1,8 l. Tuto prestižní cenu, kterou uděluje britský odborný časopis Engine Technology International, opět získal přeplňovaný benzinový motor o objemu 1,6 l s přímým vstřikováním, který byl vyvinut ve spolupráci s BMW Group.

Benzinový turbo motor 1,6 z řady Prince existuje ve verzích s výkonem 155 a 200 k a nejnověji i ve verzi 270 k, kterou je vybaven nový Peugeot RCZ R. Tento motor využívá nejmodernější technologické novinky – přímé vstřikování u verze s turbodmychadlem, proměnlivý zdvih ventilů, olejové čerpadlo s řízeným průtokem a odpojitelné vodní čerpadlo. Výsledkem je úspora paliva a emisí oproti předchozí generaci o přibližně 10 %.

Motor s různými zdvihovými objemy se vyrábí v továrně Française de Mécanique v Douvrinu v severofrancouzském departementu Pas-de-Calais. Společně s novou generací tříválcových motorů EB PureTech dnes představuje základ benzínových motorů používaných ve vozech Peugeot a Citroën.

Ředitel pro převodová ústrojí a podvozkové systémy Christian Chapelle při této příležitosti prohlásil: „Tato cena je uznáním úsilí, které skupina PSA Peugeot Citroën věnuje výzkumu a vývoji technologických zlepšení benzinových motorů vyráběných ve Francii. Představuje potvrzení vynikajících vlastností tohoto motoru o objemu 1,6 l, zejména verze s výkonem 200 k, která byla vyvinuta ve spolupráci s BMW a je vysoce účinná z hlediska řízení a spotřeby.“