Škoda zahájila výrobu modelu Octavia G-TEC

První Octavia s pohonem na zemní plyn se vyrábí ve verzích Octavia G-TEC a Octavia Combi G-TEC. Nabídka vozů značky Škoda schopných spalovat CNG se tak rozrůstá na tři modely. Již od konce roku 2012 je na evropských trzích vůz Citigo s pohonem na CNG (Compressed Natural Gas - stlačený zemní plyn).

Pro zahájení výroby Octavie G-TEC uvedla automobilka do provozu novou testovací halu a novou plničku CNG. Za tímto účelem bylo investováno pět milionů euro. Zde se provádějí předepsané bezpečnostní zkoušky CNG-agregátů a poprvé plní plynové nádrže.

Octavia G-TEC a Octavia Combi G-TEC budou po České republice od června 2014 postupně uvedeny na trhy 14 dalších evropských zemí: Belgie, Dánska, Německa, Finska, Francie, Itálie, Lucemburska, Nizozemska, Norska, Rakouska, Švédska, Švýcarska, Slovenska a Slovinska.

Octavia G-TEC je poháněna přeplňovaným motorem 1,4 TSI. Agregát dává největší výkon 81 kW a je konstruován pro spalování jak benzinu, tak i CNG. Součástí sériové výbavy je paket Green tec se systémem start-stop a rekuperací brzdné energie. Moderní agregát plní požadavky emisní normy EU 6, která vstoupí v platnost v září 2014. Při provozu pouze na CNG ujede Octavia G-TEC až 410 kilometrů. Spotřeba činí 5,4 m³ (3,5 kg) zemního plynu na 100 km, což odpovídá emisím 97 g CO₂/km. Při provozu pouze na benzin činí dojezd až 920 km. Na jedno natankování všech nádrží tak Octavia G-TEC ujede celkem až 1 330 km. Vůz za 10,9 s akceleruje z 0 na 100 km/h a dosahuje maximální rychlosti 195 km/h. Obě nádrže na CNG mají celkový objem maximálně 97 litrů, resp. 15 kg zemního plynu při tlaku 200 barů. Jsou uloženy pod podlahou zavazadlového prostoru na speciálním rámu. Zavazadlový prostor pojme 460 litrů (Octavia) resp. 480 litrů (Octavia Combi).