Scania bilancovala rok 2011

Vyjádření Leifa Östlinga, prezidenta a výkonného ředitele Scania:

"Celoroční výnosy společnosti Scania představovaly 12 398 mil. SEK. Vyšší objem vozidel a služeb byl kompenzován výrazně silnější švédskou korunou, vyšší úrovní nákladů a změněným tržním mixem. Dodávky dosáhly rekordního počtu 80 108 vozidel. Objednávkové rezervace nákladních vozidel v druhé polovině roku 2011 sice zpomalovaly, ale vysoký počet dodávek nákladních vozidel v Evropě během let 2005 - 2008, následovaný nízkým množstvím dodávek v posledních letech znamená, že roste průměrný věk používaných nákladních vozidel. Vyšší průměrný věk má pozitivní vliv na poptávku po servisních pracech a náhradních dílech. To má stabilizující efekt na ziskovost společnosti Scania. Dobrá poptávka po servisu je i mimo Evropu. Ve výrobních zařízeních v Evropě i Latinské Americe byla výroba vozidel přizpůsobena aktuální úrovni poptávky. Společnost Scania odložila některé investice a je přísnější při náboru nových zaměstnanců a výdajích. Posoudit výhled na rok 2012 je náročné, a to především v Evropě, z důvodu problémů s hospodářskou politikou v rámci eurozóny. Příznivé výnosy a cash flow společnosti Scania během posledních dvou let posílily bilanci skupiny, čímž se zajistilo financování na několik následujících let. Vzhledem k nedávnému uvedení služeb a produktů na trh má společnost Scania dobrou pozici."

Výsledky tržeb

Za celý rok 2011 se celkové dodávky ve srovnání se stejným obdobím roku 2010 zvýšily o 26 procent na 80 108 (63 712) vozidel. Čisté tržby stouply o 12 % na 87 686 mil. SEK. Vlivy měnového kurzu, vyjma zabezpečení měnového rizika, měly negativní dopad na úrovni 5 %. Objednávkové rezervace se ve srovnání s celým rokem 2010 zvýšily o 4 procenta na 76 843 (74 210) vozidel.

Nižší tempo výroby

Objednávkové rezervace se během druhé poloviny roku 2011 oproti prvnímu pololetí zpomalovaly. Výroba vozidel byla ve dvou krocích přizpůsobena aktuální úrovni poptávky. Přizpůsobení se týkalo evropských i latinskoamerických výrobních zařízení. Počínaje lednem 2012 kleslo denní tempo výroby o dalších přibližně 15 procent.

Dobrá poptávka po servisu

Vysoký počet dodávek nákladních vozidel v Evropě během let 2005 - 2008 následovaný nízkým množstvím dodávek v posledních letech znamená, že roste průměrný věk používaných nákladních vozidel. Vyšší průměrný věk má pozitivní vliv na poptávku po servisních pracech a náhradních dílech. To má stabilizující efekt na ziskovost společnosti Scania. Během roku 2011 zvýšila společnost Scania počet servisních míst v Evropě, Eurasii a dalších oblastech. Rozšíření servisní kapacity je součástí strategie společnosti Scania, protože zákazníci v neustále větší míře hledají komplexní řešení na zvýšení provozuschopnosti vozidel a zlepšení výkonu řidičů.

Trh nákladních vozidel

Dodávky nákladních vozidel dosáhly v roce 2011 rekordní úrovně 72 120 kusů. Vzestup táhla zejména Evropa, Rusko a Střední východ. Objednávkové rezervace v druhé polovině roku 2011 zpomalovaly. V jižní Evropě byla úroveň v druhém pololetí nižší oproti prvnímu pololetí a v severní Evropě bylo dosaženo o něco slabších výsledků ve čtvrtém kvartálu.

* označuje Latinskou Ameriku

Trh autobusů

Objednávkové rezervace pro autobusy Scania vzrostly v roce 2011 o 12 % na
7 707 (6 874) vozidel. V Evropě byl oproti roku 2010 zaznamenán nárůst objednávkových rezervací o 3 %, především významnými objednávkami v Nizozemsku a Dánsku. Vysoká úroveň poptávky po autobusech v Brazílii v posledních letech, pravděpodobně ovlivní poptávku v krátkodobém období, neboť vozidla splňující normu Euro 5 jsou technologicky vyspělejší a proto vyžadují vyšší prodejní cenu než vozidla splňující nižší normu

* označuje Latinskou Ameriku