Radek Jaroš jezdí ve vozech Opel

Jen 14 vrcholů naší planety přesahuje výšku 8 000 m.n.m. a už pěknou řádku let usilují nejlepší horolezci světa o tzv. Korunu Himálaje, kterou získá ten, kdo je zdolá všechny. Zatím jich je jen čtrnáct… bude-li ale štěstí jen trochu přát, rozmnoží už zanedlouho rodinu těchto respektovaných osobností Radek Jaroš, horolezec z Nového Města na Moravě.

Nejúspěšnější český himálajský horolezec má jako jediný v ČR „na kontě“ již třináct ze čtrnácti osmitisícovek, ve finále to ale nebude mít vůbec jednoduché - čeká jej totiž obávaná K2 (8 611 m.n.m.) považovaná za jeden z nejtěžších a nejzáludnějších vrcholů. „O K2 jsem se pokoušel už čtyřikrát – a zatím mne nahoru ještě nepustila. Myslím ale, že jsme se s K2 už trochu poznali a teď už vím, kudy a jak na ni,“ věří si Radek Jaroš.

Dlouhé dva roky Radek Jaroš léčil a ořezával prsty na nohou, které mu omrzly při výstupu na Annapurnu v roce 2012, a současně honil fyzičku. Při tom mu pomáhaly vozy Opel – vyzkoušel kouzlo elektromobilu Ampera, pak se posadil za volant Insignie Sports Tourer ale nakonec natrvalo zakotvil v Zafiře Tourer – a vzhledem k pořádným porcím kilometrů, které každoročně natočí, má už druhou: „Zafira Tourer je na hromady mých lezeckých krámů, které pořád tahám s sebou, jako dělaná. Navíc se mi moc líbí její nosič kol FlexFix schovaný v zadním nárazníku. Bez horského kola se téměř nehnu.“

Podporou Radka Jaroše Opel navazuje na tradici partnerství se špičkovými osobnostmi ze světa sportu – dlouhé roky byl například jedním ze „sportovních ambasadorů“ německé automobilky Reinhold Messner, zřejmě nejuznávanější horolezec všech dob – a první držitel Koruny Himálají.