Projekt RUSHMORE přichází s novými touringy Harley-Davidson

Svoboda cestovat svým vlastním tempem a směrem je jednou z věcí, která symbolizuje Ameriku. Harley-Davidson přišel s touringovými motocykly, které jsou připravené vydat se spolu se svými jezdci až za horizont. Touha po ježdění inspirovala Projekt RUSHMORE, úsilí Harley-Davidson, díky němuž došlo k vylepšení všech jízdních aspektů pro majitele touringových strojů. Po letech představ, plánování, vývoje, designu a testování, po nespočtu hodin v sedle po boku zákazníků a povídání si s nimi, Harley-Davidson prezentuje výsledky Projektu RUSHMORE v celém svém rozsahu. Představuje touringy a model Trike, které jsou inteligentní, pohodlné, skvěle ovladatelné.

Jízda vedená jezdci

“Na Projektu RUSHMORE se podílelo tisíce lidí, mnoho z nich byli právě naši zákazníci - jezdci,” říká Scott Habegger, ředitel pro motocyklový vývoj. “Projekt reprezentuje nový směr, kterým se bude ubírat vývoj našich produktů v Harley-Davidson. O názory našich zákazníků se budeme zajímat nejen na začátku, ale během celého procesu vývoje našich produktů. Sbíráme myšlenky a nápady jak ve formálních cílových skupinách, tak na srazech, které navštěvujeme, při zkušebních jízdách, někdy dokonce jen při setkání s jinými jezdci v kavárně u vedlejšího stolu. Naši dealeři nám také velice často dávají cenné informace. Naše nápady a řešení představujeme zpět našim zákazníkům jako prototypy a tak doufáme, že společně dojdeme k finálnímu designu. Opravdu cítíme, že v tom jedeme společně."

Harley-Davidson naslouchá a reaguje na podněty jako nikdy předtím. Díky tomu Projekt RUSHMORE přišel s nesčetnými, velice dobře promyšlenými novinkami a technologickými vylepšeními, které od základů mění touringy a model Trike. Tyto vylepšení se dají shrnout do čtyř kategorií, jak je definovali zákazníci:

Ovládání: Prvky, které inspirují pocit jistoty jezdce - vylepšený Daymaker LED světlomet, duální halogenová světla, vzájemně propojené brzdy Reflex s ABS,  dvojitě chlazený motor Twin-Cooled High Output Twin Cam 103 nebo vysoce výkonný motor High Output Twin Cam 103 na vybraných motocyklech.

Zábava: Boom! Box informačně-zábavný systém kombinuje plnobarevný displej, kvalitní zvuk, Bluetooth připojení, hlasové ovládání, technologii text-to-speech a GPS navigaci, navíc s podporou pro intercom a CB komunikaci do jednoho modulu.

Pocit: Od nové kapotáže Batwing s větracím otvorem splitstream po přepracované místo spolujezdce dochází k naprostému spojení aerodynamiky a ergonomie pro maximální pohodlí.

Styl: Došlo k vylepšení vzhledu a funkce mnoha komponentů – Tour-Pakzměnil svůj tvar a postranní kufry lze nově otevřít jen jednou rukou, blatníky mají elegantnější vzhled, kola z litého hliníku jsou lehčí a ruční ovládací prvky se vyznačují snadnějším, intuitivním ovládáním.

Výše zmíněné prvky Projektu RUSHMORE jsou na následujících modelech Harley-Davidson pro rok 2014:

Road King Classic

• Vzájemně propojené brzdy Reflex s ABS
• Vysoce výkonný motor High Output Twin Cam 103
• 49 mm silná vidlice Stiffer
• Duální halogenový světlomet a halogenová mlhová světla
• Vyplétaná kola s širokými pneumatikami s bílou bočnicí
• Nové uzamykatelné postranní brašny
• Nízkoprofilový přední blatník
• Vylepšená grafika měřidel
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky

Street Glide

• Vysoce výkonný motor High Output Twin Cam 103
• Vzájemně propojené brzdy Reflex s ABS, s plovoucími brzdovými kotouči
• Hydraulická spojka
• Boom! Box 4.3 zábavně-informační systém s plnobarevným displejem, USB připojením a Bluetooth
• Nová kapotáž Batwing s větracím otvorem splitstream
• 49mm silná vidlice Stiffer
• Duální halogenový světlomet
• Litá hliníková kola Enforcer
• Nový design postranních kufrů se západkami, které lze otevřít jedním dotykem, o 8 % více místa
• Kryt palivové nádrže otevíratelný jedním dotykem
• Nízkoprofilový přední blatník
• Větší přístroje s lepší grafikou
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky

Electra Glide Ultra Classic

• Vysoce výkonný motor High Output Twin Cam 103
• Hydraulická spojka
• Vzájemně propojené brzdy Reflex s ABS
• Boom! Box 4.3 zábavně-informační systém s plnobarevným displejem, USB připojením a Bluetooth
• Nová kapotáž Batwing s větracím otvorem splitstream
• 49mm silná vidlice Stiffer
• LED světomet Daymaker s mlhovkami
• LED zadní osvětlení na Tour-Pak
• Litá hliníková kola Impeller
• Nový design Tour-Paku se západkou, kterou lze otevřít jedním dotykem, zvětšená kapacita
• Nový design postranních kufrů se západkami, které lze otevřít jedním dotykem, zvětšená kapacita
• Kryt palivové nádrže otevíratelný jedním dotykem
• Nízkoprofilový přední blatník
• Větší přístroje s lepší grafikou
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky

Electra Glide Ultra Limited

• Dvojitě chlazený motor Twin-Cooled High Output Twin Cam 103
• Hydraulická spojka
• Vzájemně propojené brzdy Reflex s ABS
• 49mm silná vidlice Stiffer
• Boom! Box 6.5 zábavně-informační systém s plnobarevným dotykovým displejem, integrovaným GPS a hlasovým ovládáním (9 jazyků)
• Nová kapotáž Batwing s větracím otvorem splitstream
• Vnitřní kapotáž v provedení Gloss Black
• LED světomet Daymaker s mlhovkami
• LED zadní osvětlení na Tour-Pak
• Litá hliniková kola Impeller
• Nový design Tour-Paku se západkou, kterou lze otevřít jedním dotykem, zvětšená kapacita
• Nový design postranních kufrů se západkami, které lze otevřít jedním dotykem, zvětšená kapacita
• Kryt palivové nádrže otevíratelný jedním dotykem
• Nízkoprofilový přední blatník
• Větší přístroje s lepší grafikou
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky
• Nízkoprofilový přední blatník
• Větší měřící přístroje s lepší grafikou
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky
• Vyhřívané rukojeti řídítek
• Tour-Pak přihrádka na zavazadla

Tri Glide Ultra Classic

• Dvojitě chlazený motor Twin-Cooled High Output Twin Cam 103
• Hydraulická kluzná spojka
• Boom! Box 6.5 zábavně-informační systém s plnobarevným dotykovým displejem, integrovaným GPS a hlasovým ovládáním (9 jazyků)
• Nová kapotáž Batwing s větracím otvorem splitstream
• 49mm silná vidlice Stiffer
• LED světomet Daymaker s mlhovkami
• Kryt palivové nádrže otevíratelný jedním dotykem
• Nízkoprofilový přední blatník
• Větší přístroje s lepší grafikou
• Nové intuitivní ruční ovládací prvky
• Unikátní hydraulicky propojený brzdový systém, propojení zadní brzdy s přední pneumatikou, ale ne přední pneumatiky se zadní
• Nové zadní brzdy s o 16 % většími brzdovými kotouči
• Parkovací brzda ovladatelná chodidlem