Premiéry škodovek u Wörthersee

Obě studie vycházejí z nové nejmenší modelové řady Citigo. Designová studie Škoda Citigo Rally přenáší úspěchy v soutěžích na běžné silnice. Škoda Citigo DJ Car je velmi neobvyklý showcar, který slouží jako mixážní pult při večerní párty. Dalším lákadlem stánku byla mnoha vítězstvími ověnčená soutěžní Škoda Fabia S2000.

Designová studie Citigo Rally je bílý vůz s černou střechou a několika černými doplňky. Zaujme masivními nárazníky, střešním spojlerem a přídí s velkým nasávacím otvorem. Stabilitu a trakci slibují široké nízkoprofilové pneumatiky na kovaných 18" kolech z lehkých slitin. Rallyové speciály připomínají velkoryse dimenzované blatníky a mohutné prahy dveří, které Citigo rozšiřují na každé straně o několik centimetrů. Zádi vozu dominuje centrálně umístěná koncovka výfuku, integrovaná v nárazníku s funkcí difuzoru. Patřičný přítlak za jízdy má zvyšovat křídlo, které navazuje na linii střechy. Od sériového vozu se liší také interiér studie. Řidič a spolujezdec mají k dispozici bezpečnostní skořepinové sedačky, přístrojová deska je vyrobena z odlehčených dílů a nechybí ani ryze funkční ovladače vozidla na středové konzole, jak je známe ze soutěžních speciálů. Bezpečnost posádky zajišťuje vestavěný bezpečnostní rám z vysokopevnostních trubek. Z převažujících reakcí návštěvníků GTI srazu u Wörthersee je zřejmé, že automobil, který je v tuto chvíli pouze designovou studií, by řada z nich ráda viděla i na silnicích.

Rallyovými vozy inspirovaná studie se představila právě ve chvíli, kdy Citigo vstupuje na hlavní evropské trhy. U Wörthersee se představil také produkční vůz Citigo vybavený atraktivním Sport Design paketem, který si mohou zákazníci objednat z výroby nebo dodatečně objednávkou z pestré nabídky originálního příslušenství. GTI sraz u Wörthersee je především zábavnou akcí. Ve čtvrtek večer vystoupilo se svou hudební show několik diskžokejů. Vrcholem večera byl Tiesto, který hudbu mixoval ze studie Škoda Citigo DJ Car, která měla u Wörthersee také světovou premiéru. Velmi speciální prototyp je vlastně unikátní mixážní pult na čtyřech kolech. Zadní část třídveřového vozu se vyznačuje nečekanou variabilitou, vozidlo je od úrovně B-sloupku dozadu upraveno tak, aby bylo rozložitelné. Po odsunutí pravé a levé poloviny karoserie vzniká mobilní zázemí pro umělce. Z něj diskžokej celý večer míchal hudbu a bavil tak tisíce diváků prostřednictvím aparatury o výkonu téměř 100 000 W.

Škoda, známá svou bohatou sportovní historií, přivezla do Reifnitzu stánek o rozloze 600 m², který spojil dva světy – bílá zóna představila uvolněnou atmosféru odpočinkové místnosti, zatímco zelená zóna připomněla dramatickou a zábavnou atmosféru světových soutěží. Zde se návštěvníci pobavili v netradičních disciplínách „tak trochu připomínajících náročné rally“. Odvážní diváci se mohli nechat vystavit blátu odlétávajícího od kol vozu Yeti nebo absolvovat skok dětským autíčkem z miniaturního skokanského můstku.