Peugeot v Pekingu představuje EXALT

Jde o nejnovější a nejbohatší nabídku v historii značky v Číně - představí se nový městský crossover 2008, kompletní řada Roland Garros, koncepční vůz „EXALT“ a také technologické know-how vyjádřené vozem Peugeot 2008 HYbrid Air.

Pekingský autosalon se otevírá v době nevídaného obchodního rozvoje značky Peugeot v Číně. V průběhu prvního čtvrtletí 2014 zde značka prodala více než 85 000 vozů, což představuje nárůst o 18,6 % oproti prvnímu čtvrtletí 2013. Čínský trh zaznamenal za stejné období nárůst o 13,3 %, což představuje nový historický rekord prodejů v Číně. Všechny vozy, které byly v poslední době uvedeny na trh, se setkaly s úspěchem. Peugeot 3008, který byl v lednu 2013 uveden v Čcheng-tu na trh, již registruje více než 52 000 objednávek a překročil tak stanovený cíl. Peugeot 301 si od svého uvedení v Cantonu 19. listopadu 2013 získal již 23 000 zákazníků.

Městský crossover 2008, který byl na evropský trh uveden na jaře 2013, se setkal s obrovským úspěchem. Za necelý rok registruje více než 130 000 objednávek. Uvedení na čínský trh, kde stále stoupá poptávka po malých SUV, by mělo modelu Peugeot 2008 umožnit v příštím roce dosáhnout cíle světových prodejů, který činí 221 000 vozů. Tento městský crossover značky Peugeot, který patří do čínského segmentu B+, usiluje o získání prvenství v této kategorii na největším světovém automobilovém trhu. Od Peugeotu 2008 se očekává, že v Číně pomůže přilákat zejména mladé zákazníky, kteří si kupují své první auto. Jde především o muže, ale i o ženy s průměrným věkem necelých 30 let, kteří patří do nové rychle rostoucí čínské střední třídy.

EXALT - spojení francouzské a čínské kultury

Koncepční vůz Peugeot EXALT, který se přímo inspiroval konceptem ONYX, v sobě spojuje nejrůznější protiklady. Výsledek je zcela ojedinělý. Vůz využívá tradiční a technologické materiály a know-how vzešlé z francouzské a čínské kultury. Karoserii ze surové oceli vzdávající hold umění automobilového průmyslu z 20. let 20. století ručně vytvaroval řemeslný klempíř. Tato jedinečná součást vozu reinterpretuje historické principy. Karoserie je dvoubarevná, oba odstíny jsou vzájemně jasně oddělené: přední část ze surové oceli se výrazně odlišuje od zadní, z inovativního materiálu Shark Skin v červeném odstínu, což je barva, která je v Číně považována za nositele štěstí.

Interiér tohoto sedanu nabízí čtyři samostatná sedadla. Je zde použito tradiční čínské dřevo eben Macassar, které dalo autorům mimořádnou možnost sebevyjádření. Tento druh dřeva byl zvolen kvůli svému domovu v Asii a kvůli svým teplým tónům. Ve voze se vyskytuje v horní části dveří. Autory jsou dva čínští umělci ze studia PINWU Design Trio, kteří vytvořili motiv spojující motiv lva a motiv bambusových stonků a listů. Při realizaci byla použita tradiční technika využívaná při tisku na látku a papír.

Řidič, usazený do obepínajícího sedadla, je obklopen kabinou Peugeot i-Cockpit, jejímž úkolem je umožnit řidiči, aby si mohl plně vychutnat radost z řízení. Peugeot EXALT používá pohon HYbrid4 plug-in s celkovým výkonem 340 k. Pohonný systém tvoří motor 1,6 THP 270 k  spojený s automatickou šestistupňovou převodovkou a elektromotor o výkonu 50 kW umístěný na zadní ose. Výsledkem je pohon 4 × 4.

Řada Roland Garros

Peugeot, který využívá toho, že veřejnost v Číně velmi dobře zná turnaj French Open a úžasnou francouzskou elegantní atmosféru, která ho doprovází, zde představuje tři vozy 3008, 508 a 308 CC Roland Garros. Tato speciální „pařížská série“ využije jak 30. výročí spolupráce mezi značkou Peugeot a turnajem v areálu u Porte d’Auteuil, tak partnerství se světovou dvojkou a ikonou světového tenisu Novakem Djokovičem.

RCZ R

Vůz RCZ R, výkonnější verze symbolu designu a know-how značky - sportovního kupé RCZ, se jen několik měsíců po představení na frankfurtském autosalonu objevuje také před čínským publikem. S novým motorem 1,6 THP o výkonu 270 k emitujícím 145 g CO₂/km nabízí RCZ R nevídané výkony a účinnost. Značka Peugeot tak nabízí čínskému publiku to nejlepší ze svého know-how, které výkony inženýrů týmu Peugeot Sport posunuly ještě o něco výš.