Octavia pokračuje variantou Combi

„Octavia je srdcem značky a naším nejprodávanějším modelem,“ říká předseda představenstva společnosti Škoda Prof. Dr. h.c. Winfried Vahland. „Combi symbolizuje všechny významné hodnoty značky a má velký podíl na úspěchu této modelové řady. Se třetí generací udělala Octavia Combi velký skok směrem vpřed. Tento automobil je třída sama pro sebe a nabízí kvality vozu střední třídy za cenu kompaktního vozu s karoserií kombi,“ říká Vahland.

Nová Octavia Combi podstatně narostla a přesvědčí svým dynamicky-elegantním designem. Šéfdesignér společnosti Jozef Kabaň a jeho tým auto od základu přepracovali. Nabídka prostoru, nízká spotřeba, moderní bezpečnostní a komfortní a infotainment systémy a řada ‚simply clever‘ detailů, to jsou geny značky, kterými se vyznačuje i nová Octavia Combi.

Nová Octavia Combi je o 90 milimetrů delší a o 45 milimetrů širší než její předchůdkyně. Rozvor vzrostl o necelých jedenáct centimetrů. Výsledkem je nová rekordní nabídka prostoru. „Naše Octavia Combi nabízí osobám, cestujícím na zadních sedadlech extrémní prostor pro nohy – před koleny 73 milimetrů – což je v tomto segmentu špičková hodnota. A novým rekordem ve své třídě je i zavazadlový prostor modelu Octavia Combi s objemem 610 litrů,“ říká Dr. Frank Welsch, člen představenstva společnosti Škoda za oblast technického vývoje. Po sklopení opěradel zadních sedadel se zavazadlový prostor vozu Octavia Combi zvětší až na úctyhodných 1 740 litrů. K tomu je nutno připočíst řadu ‚simply clever’ detailů: Vedle novinek, známých už z nového liftbacku Octavia, jako je oboustranný koberec v zavazadlovém prostoru, rozsáhlý síťový program, početné háčky na tašky, koš na odpadky a četné držáky nápojů, držák mobilních přístrojů, škrabka na led ve víčku palivové nádrže nebo držák reflexní vesty pod sedadlem řidiče, má nová Octavia Combi na palubě řadu dalších chytrých řešení. Příkladem je odkládací kapsa na kabáty za zadními sedadly nebo odjištění opěradla zadního sedadla ze zavazadlového prostoru. Přepravu velmi dlouhých předmětů umožňuje sklopné opěradlo sedadla spolujezdce. Pod variabilně nastavitelnou a polohovatelnou dvojitou podlahou najde své místo roletový kryt zavazadlového prostoru a příčný střešní nosič.

Čelní pohled je identický s liftbackem Octavia. Jasně strukturovaný boční pohled na nový model Octavia Combi je působivý díky dynamicky střižené siluetě. Uzavřenou, ostře řezanou boční grafiku navíc zdůrazňuje i vysoká, tzv. tornádo-linie. Linie střechy varianty Combi směrem dozadu lehce klesá a elegantně přechází do D-sloupku. Zadní skupinové svítilny zasahují daleko do boků a jsou zakončením tornádo-linie.

Zadní skupinové svítilny ve tvaru písmene C a charakteristické trojúhelníkové prvky na pátých dveřích už na první pohled jednoznačně identifikují nový model Octavia Combi jako vůz značky Škoda. Stejně jako Octavia má i Octavia Combi v každé zadní skupinové svítilně dva pruhy svítícího písmene C, které dotváří svébytný vzhled.

Moderní asistenční systémy, úsporné motory

Na palubě nové generace vozu Octavia Combi budou standardně nebo na přání dodávané moderní bezpečnostní asistenční systémy jako například multikolizní brzda, Front Assistant s funkcí nouzového brzdění ve městě, Driver Activity Assistant (rozpoznání únavy řidiče), proaktivní systém ochrany posádky Crew Protect Assistant nebo Lane Assistant pro udržování vozu v jízdním pruhu. V případě nehody zajistí nejlepší možnou ochranu řidiče a spolujezdců rozsáhlý soubor systémů pasivní bezpečnosti, mezi nimi také až devět airbagů.

A v oblasti komfortu uspokojí Octavia Combi i ty nejnáročnější zákazníky díky řadě elektronických komfortních systémů, které byly dosud známé jen ve vozech vyšších tříd. Mezi ně patří například nový adaptivní tempomat Adaptive Cruise Assistant, nebo asistent pro přepínání světel Intelligent Light Assistant. K tomu se přidává zcela nová generace infotainment rádií a navigačních systémů.

Nově vyvinuté motory třetí generace modelu Octavia Combi jsou až o 17 % šetrnější než motory předcházející generace. Aktuální nabídka motorů zahrnuje čtyři benzinové a čtyři naftové motory. Verze GreenLine dosáhne spotřeby 3,4 litrů nafty na 100 kilometrů a emisemi CO₂ ve výši 89 g/km.

Poprvé bude na autosalonu v Ženevě 2013 k vidění také Škoda Octavia Combi 4×4 s nově vyvinutým pohonem všech kol, realizovaným prostřednictvím spojky Haldex 5.