Nový světlený podpis pro DS 3 a DS 3 Cabrio

DS 3 byl na trh uveden na jaře 2010 a dnes po celém světě jezdí 320 000 kusů těchto vozů (ve verzi hatchback a cabrio). Pro DS, která se v červnu 2014 stala samostatnou značkou, znamená obchodní úspěch impuls k neustálému zlepšování. Značka se proto rozhodla vybavit tento svůj vůz ze segmentu B novými technologickými inovacemi. Nový motor s výjimečnými výkony, automatický systém brzdění při nízké rychlosti, nový světelný podpis, služby mobilního připojení,…. DS 3 má všechny přednosti, kterými může ještě lépe splňovat očekávání svých zákazníků z hlediska výkonů, bezpečnosti a pohody.

Motor THP 165 S&S byl zkoncipován tak, aby již nyní splňoval emisní normu Euro 6, která vstoupí v platnost v září 2015. Přebírá všechny vlastnosti motoru THP 155 Euro 5 a používá řadu nových technických inovací. Jediným cílem je nabídnout lepší výkony a nízkou spotřebu a emise. Maximální vstřikovací tlak se zvýšil ze 120 bar (THP 155) na 200 bar. Umožňuje lepší rozstřikování paliva, což zlepšuje spalovací reakci a citelně snižuje emise škodlivin, zejména při startování za studena. Byla přidána technologie Stop&Start (s posíleným startérem). Tato novinka společně s lepším řízením elektrické a hydraulické energie (například odpojitelné vodní čerpadlo a olejové čerpadlo s proměnlivým objemem, které se již používají u motoru THP 155) umožňuje snížení spotřeby ve městě o přibližně 10 % oproti motoru Euro 5. Bylo sníženo vnitřní tření motoru čep pístu s povrchem DLC (Diamond Like Carbon, odlehčené pístní čepy). Tato novinka snižuje spotřebu paliva a přispívá k prodloužení doby mezi doplňováním paliva do nádrže. A konečně nový design turbodmychadla (lopatek) umožňuje zvýšit výkon a dosáhnout lepší odezvy při akceleraci v nízkých otáčkách.

Motor THP 165 S&S s manuální šestistupňovou převodovkou dosahuje díky těmto novinkám maximálního výkonu 120 kW (165 k CEE) při 6 000 1/min. Maximální točivý moment je 240 N.m při 1 400 1/min a zůstává konstantní až do 4 000 1/min.

Vozy DS 3 a DS 3 Cabrio THP 165 S&S s manuální šestistupňovou převodovkou vykazují spotřebu ve smíšeném režimu 5,6 l/100 km, jejich emise činí 129 g CO₂/km, což představuje úsporu o 6 g/km, tj zlepšení o 3,5 % (ve smíšeném režimu a v porovnání s motorem THP 155 Euro 5).

Vozy DS 3 a DS 3 Cabrio byly v roce 2012 představeny s atmosférickými motory PureTech 82 a PureTech 82 S&S a v listopadu 2014 se objevují s přeplňovanou verzí, motorem PureTech 110 S&S s manuální převodovkou. Tento přeplňovaný motor, vystavěný na základě tříválcové struktury řady PureTech s inovativními a účinnými technologiemi, je opatřen turbodmychadlem nové generace s vysokým výkonem (240 000 1/min) a centrálním vysokotlakým přímým vstřikováním (200 bar).

Aby motor vydržel silné namáhání, byly některé jeho díly oproti atmosférickým verzím posíleny:

• hliníková hlava válců je legována mědí, aby zvládla velké zatížení.
• hliníkový blok motoru (jako u atmosférické verze) je tepelně zpracován a vložky válce vyrobené litím (jako u atmosférické verze) jsou potaženy hliníkovou vrstvou pro zlepšení rozptylu tepla,
• kliková hřídel je z oceli (u atmosférických verzí z litiny),
• ventily jsou duté a obsahují sodík pro snadnější ochlazování hlavy ventilu,
• ojnice jsou z vysoce kvalitní oceli (vysoká mez pružnosti, vysoká mechanická odolnost, vysoká odolnost vůči namáhání),
• mazání motoru zajišťuje olejové čerpadlo s proměnlivým objemem: regulace tlaku se řídí podle motoru, aby byl průtok a tlak co nejpřesnější.

Výsledkem je motor PureTech 110 S&S s manuální převodovkou, který dosahuje maximálního výkonu 81 kW (110 k CEE) při 5 500 1/min a točivého momentu 205 N.m od 1 500 1/min. DS 3 s manuální pětistupňovou převodovkou a technologií Stop&Start nabízí potěšení z řízení a vysokou úroveň poskytovaných funkcí a přitom spotřebu ve smíšeném režimu 4,7 l/100 km a emise 107 g CO₂/km při použití pneumatik s ultra nízkým valivým odporem.

Active City Brake

U vozů DS 3 a DS 3 Cabrio se poprvé objevuje nová technologie skupiny PSA Peugeot Citroën pro nouzové brzdění ve městě. Tento automatický systém brzdění Active City Brake umožňuje zabránit kolizím při nízké rychlosti. Laserové čidlo s dosahem na malou vzdálenost umístěné v horní části čelního skla detekuje překážky, jako je vůz jedoucí stejným směrem nebo stojící před autem. Při jízdě do 30 km/hod čidlo zjistí případné riziko a přímo komunikuje s počítačem brzdění, aniž by řidič musel sešlapávat brzdový pedál, aby nedošlo ke kolizi nebo aby se díky snížení rychlosti zmírnily její důsledky. Automatické brzdění může vést k úplnému zastavení vozu, pokud si to situace vyžaduje. V tom případě dojde k dočasnému zastavení vozu (na přibližně 1,5 sekundy), aby řidič mohl opět převzít kontrolu nad vozem a sešlápnout brzdový pedál. Připomeňme, že systém před spuštěním automatického brždění a pokud zjistí rizikovou situaci, předem naplní hydraulický brzdový systém a přiblíží k sobě brzdové destičky (funkce PREFILL). Pokud situace vyžaduje automatické zabrzdění, zareaguje systém rychleji (úspora několika stovek milisekundy).

Nové bi-xenonové světlomety Full LED

Vozy DS 3 a DS 3 Cabrio jsou opatřeny novými světlomety, které v sobě ve světové premiéře spojují xenonovou technologii, technologii LED a nové směrovky s posuvem světla. Tyto světlomety dodávají vozu DS 3  výrazný pronikavý pohled a zajišťují kvalitu osvětlení jak u potkávacích, tak u dálkových světel. Tok světla je díky společnému použití 3 LED modulů a jednoho xenonového modulu silný, široký, homogenní pro větší viditelnost a komfort při jízdě v noci. 

Parkovací světla zajišťují 3 LED moduly. Při zapnutí potkávacích světel se navíc rozsvítí xenonový modul, výsledkem je silný, široký a homogenní tok světla. U dálkových světel se paprsky 3 LED modulů a xenonového modulu zintenzívní pro zajištění požadované síly osvětlení. Tato technologie poskytuje výjimečný komfort řízení a umožňuje lepší předjímání, zejména při vjezdu a výjezdu ze zatáček pro větší bezpečnost.

Spojení obou technologií umožňuje rovněž snížit spotřebu energie o přibližně 50 % u potkávacích světel a o 67 % u dálkových světel. Standardní životnost LED diod je více než 20 tisíc hodin, takže jsou dvacetkrát trvanlivější než halogenové žárovky. Výsledkem je tedy výjimečné osvětlení, větší viditelnost a vyšší komfort zejména při jízdě v noci, a rovněž snížení spotřeby energie pro osvětlení.

DS Connect

DS Connect je řada služeb mobilního připojení vyvinutá pro splnění očekávání zákazníků značky z hlediska bezpečnosti, úspory času, rozpočtu a pohody. DS tak nabízí  DS Connect BOX a Scan MyDS.

DS Connect BOX

DS Connect BOX je služba mobilního připojení fungující na základě GPS modulu a SMS karty zabudované na palubě vozu. Uživatel tak má během celé doby životnosti vozu přístup ke službám, které splňují jeho očekávání z hlediska pohody a úspory času. DS Connect Box seskupuje tísňové a asistenční volání s lokalizací vozu nazvané paket SOS & Assistance a dále službu paket Monitoring.

Paket SOS & Assistance

V případě nevolnosti nebo nehody se zákazník stisknutím tlačítka „SOS“ přímo spojí s platformou tísňového volání. Systém zákazníka identifikuje a automaticky lokalizuje a v případě potřeby jsou k němu vyslány potřebné záchranné složky. V případě většího nárazu spustí vůz DS tísňové volání automaticky. Zákazník tak získá vzácný čas ve chvíli, kdy se počítá každá minuta. V případě poruchy se stisknutím speciálního tlačítka s logem značky zákazní spojí s asistenční službou, která mu poskytne základní rady a v případě potřeby může na základě prvních diagnostických informací na místo poslat servisní vůz. Služba umožňuje rychlou lokalizaci zákazníka a zkracuje čas potřebný k zásahu.

Paket Monitoring

Paket Monitoring nabízí virtuální servisní knížku a modul přispívající k ekologickému řízení, které jsou k dispozici v osobní složce zákazníka MyDS na internetu (k dispozici na začátku roku, prozatím dostupné v MyCITROËN). Virtuální servisní knížka informuje zákazníka o nutnosti provést servisní kontrolu či údržbu a připomíná předchozí výstrahy vozu. Modul  ekologického řízení  analyzuje styl řízení a řidiči nabízí rady, jak snížit spotřebu paliva. Paket Monitoring takto přispívá k zákazníkově klidu (pokud jde o údržbu) a umožňuje mu optimalizovat rozpočet na používání automobilu a současně přispívat k ochraně životního prostředí

DS Connect BOX je potenciálně k dispozici u všech vozů DS (DS 3, DS 3 Cabrio, DS 4 a DS 5). K dnešnímu dni je již 200 000 vozů DS vybaveno základní úrovní služeb, tedy paketem SOS & Assistance. Tyto služby jsou s pakety SOS & Assistance k dispozici již od 7 500 Kč.

Na začátku roku 2015 doplní nabídku tyto dvě nové služby:

Paket Mapping  umožňující nalézt zaparkovaný vůz a v klidu ho půjčovat - tato funkce zajišťuje sledování používání a pozici vozu. Zákazník si tak může ověřit, zda je jeho vůz DS používán správně podle kritérií, které si předem nastavil ve své osobní složce (například omezení na určitý časový úsek či místa). V případě překročení časových úseků a míst bude upozorněn e-mailem. Zákazník může rovněž najít svůj vůz pomocí chytrého telefonu, zobrazit v reálném čase jeho polohu, místo, kde byl naposledy zaparkován, a poslední projeté trasy

Paket Tracking pro nonstop asistenci v případě odcizení vozu. V případě odcizení vozů usnadní Paket Tracking práci policie, které předá údaje o poloze vozu.

Scan MyDS

Scan MyDS je aplikace pro chytré telefony, která umožňuje optimalizovat poptávku a vyhledávání informací o kontrolce na palubní desce, prvku výbavy nebo funkci vozu DS. Tato aplikace funguje na základě rozpoznávání obrazu a v telefonu okamžitě zobrazí informaci z příručky o používání vozu. Tento nástroj poskytuje odpovědi na otázky díky intuitivní a vždy dostupné palubní dokumentaci. Scan MyDS navíc umožňuje přístup ke knihovně s kontrolkami umístěnými na palubní desce, v níž řidič nalezne, co daná kontrolka znamená, a základní rady. Aplikace je k dispozici bezplatně v osobní složce a lze ji stáhnout v obchodě App Store či Google Play.