Nový styl a technologie pro Bentley GT

Luxusní a výkonný Bentley Flying Spur také dostává v novém roce balíček vylepšení, zaměřených zejména na pohonné ústrojí, palubní technologie a pohodlí v interiéru. Nové modely budou oficiálně odhaleny a vystaveny na ženevském autosalonu a první dodávky zákazníkům budou zahájeny v létě.

Wolfgang Dürheimer, předseda představenstva a CEO společnosti Bentley Motors, k tomu říká: „Bentley u svých produktů nabízí nekompromisní luxus a výkon v kombinaci s jedinečným komfortem vozů třídy Grand Touring. Nové prvky modelového roku 2015 dále podtrhují osobitý výraz celé rodiny. Pozorně nasloucháme svým zákazníkům a díky jejich podnětům jsme schopni vyrábět naše auta ještě stylovější, úspornější, propojenější a použitelnější pro každý den než dříve.“

Bentley Continental GT je omlazen díky novým vnějším designovým prvkům, jejichž cílem je zostřit výraz kultovního GT na silnici. Nový přední nárazník v kombinaci s menší mřížkou chladiče a novými, výraznějšími blatníky propůjčuje přední části vozu rozhodnější a sebejistější výraz. Blatníky mají nové větrací otvory ve stylu jemných metalických ozdob ve tvaru písmene „B“, které dále podtrhují a dotvářejí dobře známou „linii síly“, jež začíná u předních podběhů a pokračuje směrem k zádi vozu. Nové zářivé chromové symboly V8 S a W12 na blatnících jsou vyvedené stejně jako u verze GT Speed.

Zadní část automobilu se také proměnila. Víko zavazadlového prostoru je nyní výrazněji tvarované, se zřetelným aerodynamickým profilem směrem k zadnímu čelu. Zadní nárazník byl upraven a rozšířen v souladu s nárůstem výkonu a po celé délce doplněn lesklou lištou. Modely V8 S a GT Speed dostaly nově tvarovaný zadní difuzor, který tyto výkonově orientované verze dále odliší od ostatních členů rodiny Continental GT.

Revize vnějších rysů vozu pak dotváří nabídka nových designů litých disků kol ve velikosti 20 a 21 palců. Novým standardem pro modely GT V8 a GT W12 se stávají 20" disky se šesti trojitými paprsky. U modelu V8 jsou lakované, v případě W12 zůstávají lesklé. Speciální disky Mulliner Driving Specification jsou také nové, nyní s designem sedmi dvojitých paprsků. Disky jsou lakovány grafitovou šedou barvou a paprsky zůstávají zářivé. Nová 21" kola s designem pěti paprsků se přidávají k existujícím verzím a jsou určeny pro modely V8 S a GT Speed.

K dispozici jsou tři nové barvy karoserie: Marlin (sytá modrá metalíza), Camel (jemný zlatý tón) a Jetstream (lehká, průzračná modrá metalíza).

Vizuální úpravy se dotkly i interiéru Continentalu GT. Nové, moderní šrafované vzory zdobí čtyři velkoryse koncipovaná sedadla, přičemž verze Mulliner Driving Specification (standardně u modelu GT Speed) přidává jemný vzor prošívání ve stylu malých diamantů, připomínající na míru šitý anglický oblek. Ovladače vozu jsou kompletně nové, s možností výběru nového ergonomického volantu, více orientovaného na sportovní jízdu. Ten je doplněn o rozměrnější řadicí páčky s vroubkovanými ozdobnými kryty.

Vylepšeny byly také zářivé elementy napříč celou přístrojovou deskou, přístrojový štít dostal nové ukazatele a grafiku s mladistvějším, současnějším vzhledem. Interiéru je jemně osvětlen díky použití světel LED. Okolí voliče převodovky je provedeno v černé barvě, čímž se sjednocuje styl všech ovladačů. Novinkou modelů V8 a V8 S Coupe je odkládací prostor ukrytý mezi zadními sedadly, do něhož lze umístit například elektrické přístroje včetně iPadů, které tu lze dobíjet.

Aby bylo možné si vůz lépe přizpůsobit představám majitele, byla vyvinuta zcela nová řada doplňků interiéru. K modelům GT W12 a GT Speed lze nyní vybrat novou, jemnější kůži pro části čalounění a opěradla sedadel, která reprezentuje nejvyšší kvalitu dostupnou v automobilovém průmyslu. Nabízí ještě komfortnější, luxusnější a přitom přirozenější pocity z doteku. Pro rok 2015 jsou připraveny dvě nové barvy čalounění – Shortbread a Camel. Navíc, stropní čalounění modelů GT V8 S, GT W12 a Speed Coupé je nově nabízeno z materiálu Alcantara. Samozřejmostí je, že strop vždy barevně ladí k jakémukoliv ze 17 barevných odstínů kůže, jež lze použít pro čalounění interiéru.

Pod kapotou modernizovaného Continentalu GT W12 se uskutečnily tři změny, které pozměnily mocnou šestilitrovou jednotku W12 se dvěma turbodmychadly. Za prvé se zvýšily parametry z 575 k (423 kW) a 700 N.m na 590 k (434 kW) a 720 N.m, čímž se dále posílil specificky nenucený jízdní projev, kdy je v zásobě vždy dostatek výkonu. Zvýšení výkonu je doprovázeno snížením spotřeby paliva o 5 %. Model GT W12 se systémem vypínání válců v nové evoluci je schopen používat při částečném zatížení pouze šest z celkových dvanácti válců, což vede ke snížení spotřeby paliva bez nutnosti obětovat výkon či dostupnost síly. Emise CO₂ přitom zůstávají na hodnotě 329 g/km a průměrná spotřeba paliva dosahuje 14,1 l/100 km.

Čtyřdveřový luxusní sedan Bentley, Flying Spur, stále oslovuje náročné a úspěšné jednotlivce. V roce 2015 přináší nové prvky. Nové 20" disky kol s designem šesti trojitých paprsků jsou nabízeny pro verze poháněné motory V8 i W12. V nabídce najdeme tři různé druhy lakování. Pro Flying Spur W12 Mulliner jsou připraveny 21" disky s designem sedmi dvojitých paprsků, jež jsou vyvedeny buď s leštěným povrchem, nebo v kombinaci grafitového a lesklého povrchu.

Aby Bentley dodržel svoji reputaci v oblasti stylových a praktických interiérů, dočkal se nových a moderních prvků také vnitřní prostor modelu Flying Spur. Přístroje jsou vylepšeny o novou grafiku, zatímco volant je nyní sportovnější. Na přání lze mít nový volič převodovky s vroubkovaně zdobeným povrchem. Flying Spur se nyní také vyznačuje stejným palubním WiFi systémem jako celá modernizovaná rodina Continental. Díky tomu během jízdy přináší uživatelům ultimativní konektivitu – Flying Spur se stává jedinečným vozem pro relaxaci i práci. Změny dokresluje rozšířená nabídka barevných kombinací, stejně jako v případě modelu Continental GT lze vybrat tři nové laky – Marlin, Camel a Jetstream. K pestré paletě nabízených kožených kombinací interiéru se přidávají dvě novinky – Shortbread a Camel.

Výkonný dvanáctiválec v modelu Flying Spur W12 s hodnotami 625 k (460 kW) a 800 N.m je nyní hospodárnější díky implementaci systému vypínání válců – stejně jako v případě modelu Continental GT W12. Systém pomohl ke snížení spotřeby paliva, zvýšení dojezdu a snížení úrovně emisí CO₂ na hodnotu 333 g/km.