Nejvyšší ochrana chodců u modelů Volvo S90 a V90

Výsledky testování modelů Volvo S90 a V90 předčily výsledky těch nejlepších modelů testovaných v loňském roce, a pokud jde o vůbec nejlepší výsledky v testech Euro NCAP, zaujímají první tři příčky vozy Volvo. Oba testované modely jdou ve šlépějích Volva XC90, které jako vůbec první model dosáhlo v testu automatického nouzového brzdění a testu zaměřeného na náraz zezadu (AEB City a AEB Interurban) plného počtu bodů. Modely Volvo S90 a V90 dopadly v testovacím cyklu 2017 podle očekávání a dosáhly plného počtu pěti hvězdiček, což je z velké části dáno vysokou úrovní standardní bezpečnostní výbavy nových vozů.

„Velmi tvrdě jsme pracovali na tom, aby naše auta splnila veškeré bezpečnostní požadavky a prošla všemi testy, které bezpečnostní instituce provádějí. Jako vždy jsme se soustředili především na bezpečnost v podmínkách reálného provozu. Systémy automatického nouzového brzdění, jako je například náš systém City Safety, zároveň na naší cestě představují jasný krok směrem k budoucnosti autonomně řízených vozidel, která vidíme jako klíčovou podmínku pro eliminaci smrtelných a vážných zranění v automobilové dopravě,“ uvedla ředitelka centra bezpečnosti Volvo ve společnosti Volvo Cars Group Malin Ekholm.

Úspěch automobilky Volvo v testech zaměřených na funkci automatického nouzového brzdění je dán vyspělým systémem City Safety, který je standardní výbavou všech nových vozů Volvo. Základním předpokladem pro funkci systému City Safety je jeho schopnost rozpoznat potenciální nebezpečí v podobě jiných vozidel, chodců a cyklistů na cestě před vozem, a to ve dne i v noci.

 „Bezpečnost byla vždy klíčovou prioritou společnosti Volvo Cars. Pětihvězdičkové celkové hodnocení Volva S90 a V90 a získání maximálního počtu bodů v testech AEB dokazují vážnost mínění našeho závazku vyrábět pro naše zákazníky bezpečná a spolehlivá vozidla, která je radost řídit,“ dodala Malin Ekholm.

Test AEB Pedestrian, který provádí Euro NCAP, prověřuje schopnost systému detekovat chodce. Testování probíhá na základě tří scénářů simulujících křížení cesty vozidla chodcem. Všechny tři situace by bez zásahu systému AEB vedly k fatálnímu zranění chodce. Jedná se o tři v současnosti nejběžnější situace, které v reálném světě často vedou k velmi vážnému zranění chodce:

• dospělý jedinec vběhne do silnice na řidičově straně vozidla;
• dospělý jedinec vkročí do silnice ze strany předního spolujezdce (v rámci tohoto scénáře jsou prováděny dva testy);
• na spolujezdcově straně vozidla vběhne do cesty dítě, které bylo schováno mezi dvěma zaparkovanými vozy. 

Automobilka Volvo Cars má již dlouho vizi, na základě níž by neměl být od roku 2020 v nových vozech Volvo nikdo smrtelně ani vážně zraněn. Modely Volvo S90 a V90 jsou jen dalším důkazem nepřetržitých investic automobilky Volvo do vývoje bezpečnostních systémů a vážnosti mínění jejího závazku stát se lídrem v oblasti automobilové bezpečnosti.