Od října letošního roku dochází k dalším změnám v oblasti povinného ručení.
...
Renault představuje nový a jedinečný restomod show car, který vznikl ve spolupráci s francouzským designérem Orou Ïto...
Zatímco společnost PORR dokončuje rozšíření metra ve Vídni, výstavba pražské linky D je stále v nedohlednu.
...
Volkswagen představil na autosalonu v Paříži jeden z nejúspornějších automobilů na světě - studii nového modelu Golf BlueMotion.
Golf poháněný nově vyvinutým turbodieselem 1.6 TDI spotřebuje jen 3,2 l/100 km. Této hodnotě odpovídají emise CO2 85 g/km. Třetí generace modelu Golf BlueMotion bude uvedena na trh v létě 2013.
První generace modelu Golf BlueMotion byla představena před pěti lety na autosalonu v Ženevě a s průměrnou spotřebou 4,5 l/100 km (119 g CO2/km) stanovila nové měřítko na cestě k trvalé udržitelnosti. Druhá generace modelu Golf BlueMotion následovala v roce 2009 s hodnotami spotřeby a emisí 3,8 l/100 km, resp. 99 g CO2/km. Spotřeba paliva nyní prezentované třetí generace Golfu BlueMotion byla snížena o dalších 15 %, resp. 14 g/km. Při průměrné spotřebě 3,2 l/100 km umožní 50 litrů nafty v palivové nádrži překonat vzdálenost 1 562 kilometrů bez zastávky na čerpací stanici.
Na hospodárnosti nové studie Golf BlueMotion se podílí výrazně snížená hmotnost vozidla díky inovativní lehké konstrukci a celá řada dalších opatření, mezi něž patří pneumatiky s extrémně nízkým valivým odporem, delší převody pětistupňové převodovky a cílené aerodynamické úpravy. Nechybí samozřejmě ani systém start-stop a režim rekuperace kinetické energie, které jsou součástí sériové výbavy všech modelů Volkswagen Golf sedmé generace. Obtékání karoserie studie Golf BlueMotion vzduchem (cx = 0,27) je optimalizováno o 15 mm sníženým podvozkem, zadním střešním spoilerem, aerodynamickými prvky po stranách zadního okna, optimalizovaným přívodem vzduchu k brzdám a do motorového prostoru s uzavřenou maskou chladiče, speciálním obložením spodní strany vozidla a spoilerem v oblasti střešních sloupků C.
Motor 1.6 TDI s přímým vstřikováním common rail je součástí nově vyvinuté rodiny vznětových motorů EA288. Čtyřválec se čtyřventilovým rozvodem nabízí již při otáčkách 1 500 1/min maximální točivý moment 250 N.m, který zůstává k dispozici až do 2 750 1/min. Největší výkon 81 kW (110 k) postačuje k dosažení nejvyšší rychlosti 202 km/h. Emise snižuje oxidační katalyzátor, filtr pevných částic DPF a zásobníkový katalyzátor DeNOx.
Sériově vyráběné provedení Golfu BlueMotion se objeví u prodejců značky Volkswagen v létě 2013. Na rozdíl od předchůdce, který měl postavení samostatného modelu, bude nový Golf BlueMotion nabízen ve dvou výbavových liniích Trendline a Comfortline, a to výhradně s 15" nebo 16" koly.