Nárůst profitability v Evropě pro Toyotu

Za fiskální rok končící 31. března 2014 vykázala TMC v Evropě meziroční nárůst čistých tržeb o 641,8 mld. jenů (30,8 %) na 2 724,9 mld. jenů (20,3 mld. euro při kurzu 134 jenů/euro), přičemž provozní zisk vzrostl o 31,7 mld. jenů (tj. o 120 %) na 58,2 mld. jenů (434,5 mil. eur při kurzu 134 jenů/euro). K uvedenému nárůstu provozního zisku přispělo zejména zvýšení objemu výroby a prodejů vozidel v kombinaci s opatřeními na snížení nákladů.

Konsolidované čisté tržby za uvedené období dosáhly výše 25,69 bilionu jenů, což oproti předchozímu fiskálnímu roku znamená nárůst o 16,4 procenta. Provozní zisk se zvýšil z 1,32 bilionu jenů na 2,29 bil. jenů (nárůst o 971,2 mld. jenů), přičemž zisk před odečtením daně z příjmu činil 2,44 bil. jenů. Čistý zisk vzrostl z původních 962,1 mld. jenů na 1,82 bil. jenů. 

Evropa

Na evropských trzích od dubna 2013 do března 2014 prodala TMC celkem 844 003 vozidel, což znamená nárůst o 44 918 kusů. Provozní zisk zde vzrostl o 31,7 mld. jenů (236,5 mil. eur při kurzu 134 jenů/euro) na 58,2 mld. jenů (434,5 mil. eur). Výsledky na evropských trzích komentuje Didier Leroy, prezident a CEO Toyota Motor Europe: „Solidní finanční výsledky TMC v evropském regionu dokládají, že naše snahy o dosažení udržitelného a ziskového růstu nesou každým rokem své ovoce. Lepších výsledků jsme dosáhli díky vyšší výrobě, lepším prodejům a intenzivním snahám o dosažení úspor.“ 

Dále doplnil: „Lokálně vyrábíme přes 65 % vozidel, které v Evropě prodáváme; museli jsme se vyrovnat s nepříznivým směnným kurzem např. mezi eurem a ruským rublem či tureckou lirou. V Evropě pak tyto dva faktory anulovaly příznivé dopady směnného kurzu mezi jenem a eurem.“

Zbytek světa

Odbyt v Japonsku vzrostl o 86 614 vozidel na výsledných 2 365 410 kusů. Provozní zisk z činností na japonském trhu vzrostl o 933,8 mld. jenů na 1,51 bil. jenů.

V Severní Americe se prodalo celkem 2 529 398 vozidel, což představuje nárůst o 60 594 kusů. Provozní hospodářský výsledek zde vzrostl o 104,1 mld. jenů na 326,0 mld. jenů, včetně zápočtu ztrát ve výši 15,5 mld. jenů z titulu úrokových swapů. Provozní zisk bez započtení dopadů zhodnocení/ztrát z titulu úrokových swapů vzrostl o 152,7 mld. jenů na 341,5 mld. jenů.

V Asii se prodalo 1 608 355 vozů, což představuje pokles o 75 223 kusů. Provozní hospodářský výsledek přitom vzrostl o 19,6 mld. jenů na 395,7 mld. jenů.

V ostatních světových regionech (vč. Střední a Jižní Ameriky, Oceánie, Afriky a Středního Východu) dosáhly prodeje celkem 1 768 867 vozů, což představuje nárůst o 128 466 kusů, zatímco provozní zisk poklesl o 91,1 mld. jenů na 42,5 mld. jenů.

Finanční služby

Provozní hospodářský výsledek v odvětví finančních služeb poklesl o 20,9 mld. jenů na 294,8 mld. jenů, včetně zápočtu ztrát 22,0 mld. jenů z titulu úrokových swapů. Provozní zisk bez započtení dopadů uvedeného zhodnocení/ztrát vzrostl o 30,7 mld. jenů na 316,9 mld. jenů.

Předpověď pro fiskální rok končící datem 31. března 2015

TMC odhaduje, že konsolidované světové prodeje vozů TMC ve fiskálním roce končícím 31. března 2015 budou činit 9,1 mil. vozů. TMC kromě toho očekává konsolidované čisté tržby ve výši 25,7 bil. jenů, provozní zisk v objemu 2,3 bil. jenů a čistý zisk ve výši 1,78 bil. jenů (platí pro fiskální rok končící dnem 31. března 2015 při směnném kurzu 100 jenů/USD, resp. 140 jenů/euro). TMC rovněž oznamuje výši roční dividendy 100 jenů na akcii, která bude navržena na valné hromadě akcionářů v červnu letošního roku.