Lexus LFA dosáhl na rekord

Automobilka Lexus absolvovala výkonnostní testy s dvoumístným sportovním speciálem LFA Nürburgring Package na závodním okruhu Nürburgring (Rhineland-Pfalz, Německo). Za volantem vozu seděl závodní a testovací pilot LFA Akira Iida. Z výrobní série LFA čítající celkem 500 vozů bude 50 kusů vyrobeno ve speciální úpravě Nürburgring Package s naladěním pro jízdu na okruhu. LFA v úpravě Nürburgring Package charakterizuje vylepšená aerodynamika, odlišně naladěný podvozek a nejvyšší výkon 420 kW / 571 k DIN. LFA v úpravě Nürburgring Package se začne vyrábět v roce 2012. Vůz v porovnání se standardní variantou LFA prošel řadou úprav zlepšujících jeho vlastnosti při jízdě na závodních okruzích.

Součástí úprav Nürburgring Package je přední spoiler z materiálu CFRP (plast vyztužený uhlíkovými vlákny) a pevné zadní křídlo ze stejného materiálu ke zlepšení aerodynamických parametrů. LFA Nürburgring Package má rovněž podvozek upravený pro závodní okruhy a zakázková kola pro co nejlepší ovladatelnost a stabilitu jízdy. Oproti standardnímu provedení LFA, které nabízí 412 kW (560 k), byl výkon LFA Nürburgring Package zvýšen na 420 kW (571 k).

Na severní smyčce (Nordschliefe) okruhu Nürburgring, kde též probíhala část vývoje LFA, dosáhl profesionální jezdec a testovací pilot LFA Akira Iida času 7:14.64. V rámci výkonnostního testu byly použity pneumatiky Bridgestone Potenza RE070, které jsou zároveň standardním homologovaným obutím pro tuto verzi LFA.

Dr. Schmidt, ředitel společnosti Nürburgring Automotive GmbH, k tomu uvedl: „Vždy zažíváme jedinečný pocit, když je vyvinut vůz splňující náročné požadavky severní smyčky okruhu Nürburgring. Dokazuje to, že Nordschleife se těší zvláštnímu zájmu celého automobilového průmyslu a že působí tak podmanivým dojmem. Automobilka Lexus se s náročnými podmínkami severní smyčky vypořádala tím, že vyvinula speciál Lexus LFA Nürburgring Package. Čas dosažený na tomto okruhu je jasným důkazem toho, že Lexus se svého úkolu zhostil se ctí a dokázal připravit exkluzivní sportovní vůz odpovídající nástrahám této závodní tratě. Pro Lexus to znamená výjimečný úspěch a zároveň potvrzení toho, že odvedl skvělou práci. Dosaženým výsledkem jsme nesmírně potěšeni.“

Hlavní konstruktér LFA Haruhiko Tanahaši uvedl: „Již od roku 2004 vždy na jaře a v létě provádíme vývojové testy LFA na severní smyčce okruhu Nürburgring. Výsledný vůz LFA Nürburgring Package je odrazem našeho obsáhlého programu testování a jsme rádi za příležitost využívat Nordschliefe okruhu Nürburgring v rámci postupného formování LFA do té podoby, v jaké jej dnes dokážeme nabídnout. Za rekordním časem na tomto okruhu stojí posedlost vývojového týmu, vrcholná koncentrace Akira Iidy a příznivé podmínky na závodní trati.“

Úspěch komentoval i jezdec Akira Iida: „S tímto výsledkem jsme více než potěšeni. Ke konečnému vyladění LFA napomohl náš průběžný vývoj, stejně tak jako naše nedávná účast ve vytrvalostním závodu Nürburgring 24 hodin. Výsledek dosažený se speciálem LFA Nürburgring Package ukazuje ultimativní výkon a agilitu tohoto vozu. Jedná se o naši vůbec první aktivitu tohoto druhu. Bez neutuchajícího úsilí celého týmu bychom tak fantastického výsledku nedosáhli.“

Supersport Lexus LFA se poprvé představil na 41. ročníku autosalonu v Tokiu. Vývoj tohoto vozu – trvající 10 let – považuje Lexus z hlediska budoucích modelů této značky za nezbytný krok. Nový GS, první model Lexus nové generace, je ukázkou tohoto nového směřování značky ve smyslu smělého a dynamického ztvárnění, přesného jízdního chování a použití pokrokových technologií. Verze GS 450h s plně hybridním pohonem se poprvé představí veřejnost na frankfurtském autosalonu.