Ještě výkonnější Nissan GT-R

Změny vycházejí z reakcí získaných při závodní čtyřiadvacetihodinovce v Nürburgringu, kterou Nissan letos absolvoval. Za zmínku stojí zejména vylepšená odezva motoru ve středních i vyšších otáčkách, větší tuhost karosérie, změny parametrů tlumičů, pružin a předního stabilizátoru. Výsledkem je zlepšení celkových výkonů vozu, lepší stabilita ve vysokých rychlostech a ještě lepší kvalita jízdy. Navíc verze Premium Edition bude dodávána s takovými prvky, jako je komfortní kůže Semiarinin a interiér ve vybrané barvě, které se nabízí v rámci módního interiérového balíčku.

Nissan GT-R 2013 bude k dispozici také v Severní Americe, Evropě a od ledna 2013 i v dalších regionech.

NISSAN GT-R MODELOVÉHO ROKU 2013

Motor

• Použití vysoce výkonných vstřikovačů přesněji řídí vstřikování paliva, což zlepšuje odezvu motoru ve středních otáčkách a posiluje zrychlení ve vysokých otáčkách.
• Do obtoku turbodmychadla byl vložen speciálně vyvinutý restriktor, který pomáhá potlačit rychlý pokles tlaku vstřikování a díky tomu je možné udržet akceleraci i ve vysokých otáčkách.
• Díky doplnění deflektoru speciální konstrukce do olejové vany se lépe stabilizuje tlak oleje a současně se snižuje rotační tření oolejovou vanu, především při jízdě na hranici limitů výkonu.
• Prodejci společnosti Nissan budou volitelně nabízet soutěžní olej Motul. Vychází se tak vstříc žádostem mnoha zákazníků svozem GT-R, kteří často se svými vozy jezdí na okruzích.

Podvozek

• Po pečlivém proměření středu klopení GT-R za jízdy, snížili konstruktéři společnosti Nissan těžiště vozu s ohledem na změny uložení nápravy a volbu pneumatik. Byly také změněny parametry tlumičů a předního stabilizátoru.
• Na přední nápravu byly instalovány excentry, které zlepšují přesnost odklonu kola a udržitelnost nastavené geometrie.
• Za účelem vyšší spolehlivosti v situacích svysokým zatížením, například při soutěžní jízdě na okruhu byl zvýšen točivý moment z hnací hřídele na náboje kol.

Karosérie

• Na dvou místech byly doplněny výztuhy - jde o tyč přístrojové desky a konstrukční prvek přístrojového panelu. Výsledkem je zlepšení chování vozu a vyšší tuhost karosérie.

Interiér

Pure Edition

• Změna barvy prošití a použití silnějších švů na obložení přístrojového panelu a dveří zvyšuje kvalitu interiéru.

Black Edition

• Volant v atraktivní kombinaci červené a černé zvýrazňuje sportovního ducha vozu.
• Karbonové sedačky RECARO se nabízejí jako varianta instalovaná přímo vtovárně.

Premium Edition

• Nová dvoutónová barva interiéru kombinující červenou v odstínu Amber (jantar) sčernou dodává interiéru stylový vzhled. Je kdispozici jako varianta vrámci módního interiérového balíčku.
• Přední sedadla jsou nově čalouněná ručně šitou kůží Semiarinin.

Technické parametry / výbava

• Kdispozici se jako továrně instalovaný doplněk nabízí zadní spoiler z karbonových vláken a lehké ráfky zkované hliníkové slitiny RAYS (Black Edition).
• U modelů Black Edition a Premium Edition se vrámci standardní výbavy dodává zadní monitor.

Pohodlné „boční hlavice" na levé a pravé straně obou předních sedadel zlepšují použitelnost při sklopení opěradel dopředu (všechny modely).