Jeep Renegade nejen do města

Renegade je prvním modelem v historii značky, jež je vyráběn v Itálii a prvním vozem koncernu Fiat Chrysler Automobiles, který byl navržen italskými a americkými designéry. Nový Renegade byl navržen pro celosvětový trh a legendární americká značka jeho prostřednictvím vstupuje do segmentu malých SUV. Vůz bude nabízen na více než 100 trzích světa včetně USA.

Renegade přináší kombinaci designu, praktičnosti a schopností v terénu, která je charakteristická pro americkou značku Jeep a také nezaměnitelný styl a dynamické prvky, které jsou typické pro automobily italského koncernu Fiat.

Renegade vychází z robustní stavby modelu Jeep Wrangler, ale přináší zcela nový pohled na design exteriéru, který oslovuje především mladé a dynamicky žijící zákazníky se smyslem pro dobrodružství. Už na první pohled nese typické znaky značky Jeep, které připomínají její bohatou historii. Zmínku zaslouží velké kruhové světlomety, sedmiotvorová mřížka chladiče či lichoběžníkové blatníky kol. Renegade nabízí svobodu jízdy s otevřeným nebem nad hlavou, a to prostřednictvím dvou střešních systémů, manuální odnímatelné střechy nebo odnímatelné střechy My Sky s elektrickým vyklápěním a posuvem. Obě řešení poskytují cestujícím exkluzivní a nezaměnitelný panoramatický výhled. Střešní díly jsou navrženy s ohledem na snadné použití a manipulaci. Díly je možné uložit do vyhrazeného místa v zavazadlovém prostoru.
Interiér dokonale izoluje hluk motoru, obtékajícího větru a silničního provozu. Vyznačuje se moderním vzhledem v souladu s DNA značky. V kabině je na první pohled zřejmé, že i těm nejmenším detailům byla věnována maximální pozornost. Interiér je charakteristický originálními barevnými kombinacemi, kvalitními materiály, vyspělými technologiemi a chytrými, funkčními odkládacími prostory.

Designérský styl vnitřního prostoru nese název Tek-Tonic. Tento styl definuje prolínání měkkých a na dotek příjemných povrchů s robustními a funkčními detaily. Hlavní plochy, jakou je například na dotek měkký přístrojový panel, jsou protkány řadou funkčních prvků, například držadlem před spolujezdcem. Robustní držadlo, které je pro offroadové dobrodružství nezbytné, má svůj původ ve větším sourozenci, modelu Wrangler. Aby bylo jisté, že se do auta vejde vše, co cestující potřebují, je interiér modelu Renegade navržen velmi efektivně a flexibilně. Kromě objemu 350 litrů nebo 869 litrů v případě sklopených zadních sedadel je zavazadlový prostor vybaven vyhrazeným místem pro uložení střešních panelů My Sky, a to pod nastavitelnou dvojúrovňovou podlahou, což v daném segmentu představuje zcela exkluzivní řešení. Pro maximální variabilitu je možné sklopit přední sedadlo spolujezdce.

Renegade nabízí vyspělé technologie. Mezi ty patří systém UConnect s dotykovou obrazovkou a handsfree komunikací a také velký barevný displej. Při vývoji nového modelu byla v popředí zájmu konstruktérů bezpečnost. V nabídce je 60 prvků aktivní a pasivní bezpečnosti, včetně 6 airbagů, zadní parkovací kamery, systému varování před čelním nárazem, asistenta rozjezdu do kopce, kontroly sjezdu z kopce, sledování jízdních pruhů a adaptivního tempomatu.

Ucelená nabídka motorů, která vytváří až 12 kombinací hnacího ústrojí, zaručuje, že nový Renegade uspokojí potřeby každého zákazníka. Na evropském trhu nabízí celkem devět kombinací motorů a převodovek. Ty zahrnují motor 1.4 MultiAir2 Turbo 140 k s technologií Stop&Start, pohonem 4x2 a šestistupňovou manuální nebo dvojspojkovou převodovkou DDCT. Další variantou je motor 1.4 MultiAir2 Turbo 170 k Stop&Start s pohonem 4x4 a devítistupňovou automatickou převodovkou. Třetí variantu tvoří motor 1.6 MultiJet II 120 k Stop&Start s pohonem 4x2 a šestistupňovou manuální převodovkou, další pak motor 2.0 MultiJet II Stop&Start ve verzích 120 nebo 140 k, pohonem 4x4 a šestistupňovou manuální převodovkou. Nabídku doplňují varianty 2.0 MultiJet II Stop&Start 140 nebo 170 k s pohonem 4x4 a devítistupňovou automatickou převodovkou a motor 1.6 E.torQ Stop&Start 110 k v konfiguraci 4x2 s pětistupňovou manuální převodovkou.

Renegade nabízí dva inovativní systémy pohonu všech kol Jeep Active Drive a Jeep Active Drive Low. Bez problémů zvládne celou plejádu situací na vozovce i v terénu. Přitom zaručuje vysokou bezpečnost ve zhoršených podmínkách, jakými jsou déšť či sněžení, a optimální trakci při prudkém rozjezdu. Nový model disponuje také systémem kontroly trakce Selec-Terrain, který umožňuje řidiči zvolit požadované nastavení pro silnici či terén, které zaručí nejlepší možný výkon na jakémkoli povrchu a za jakýchkoliv podmínek (auto, sníh, písek nebo bahno). Verze Trailhawk disponuje navíc exkluzivním režimem nastavení pro jízdu přes skály. Výchozí nastavení Auto je určeno pro každodenní ježdění. Ve všech ostatních nastaveních - sníh, písek a bahno - systém přejde na pohon všech kol za účelem dosažení nejlepšího výkonu v segmentu bez ohledu na podmínky. V modelu Renegade Trailhawk s pohonem Jeep Active Drive Low a systémem Selec-Terrain je devítistupňová automatická převodovka vybavena plazivým převodem 20: 1.

Nový Jeep Renegade je rovněž prvním malým SUV vybaveným odpojitelným pohonem zadní nápravy. Tento systém redukuje třecí ztráty v převodech v případě, že pohon všech kol není zapotřebí a díky režimu 4x2 snižuje spotřebu paliva. Zadní odpojitelná náprava hladce přepíná mezi pohonem dvou nebo čtyř kol a plně automaticky řídí přenos točivého momentu bez jakéhokoliv zásahu řidiče.

Nový Jeep Renegade - ceny a výbavy

Ceny začínají od 431 900 Kč za model Sport poháněny zážehovým motorem 1.6 110 k (k dispozici později) a končí na 806 900 Kč za vrcholný model řady Trailhawk 2.0 MultiJet 170 k 9AT 4WD LOW. K výbavovým stupňům Sport, Longitude, Limited a Trailhawk se na evropském trhu v počáteční fázi prodeje připojí exkluzivní verze Opening Edition.

Prodej nového modelu bude zahájen v září v Itálii a poté i na dalších evropských trzích.

Nový Jeep Renegade bude v Evropě k dispozici v kompletní škále verzí zahrnující čtyři stupně výbavy – Sport, Longitude, Limited a Trailhawk. Vybaven bude účinnými vznětovými a zážehovými motory a nabízen bude jak s pohonem předních, tak i všech čtyř kol.   

Základní výbavou je Sport, Longitude pak nabízí vyšší úroveň funkčnosti a komfortu a Limited je vrcholem celé řady ve smyslu technologií, osobitosti a je charakteristický mimořádně bohatou standardní výbavou. Pro zákazníky toužící po nejlepších off-roadových schopnostech svého modelu Jeep je připravena verze Renegade Trailhawk, která již ve standardu poskytuje schopnosti na úrovni Trail Rated. Standardem je pohon Jeep Active Drive Low, systém Selec-Terrain s exkluzivním režimem Rock, vyšší světlá výška o 20 mm (celkem 220 mm), ochranné kryty na podvozku, červená tažná oka vpředu i vzadu a unikátní přední i zadní nárazníky. Díky tomu poskytuje nájezdový úhel 30,5 stupňů, přechodový úhel 25,7 stupňů a úhel sjezdu 34,3 stupňů. Tyto úhly jsou charakteristické pouze pro model Trailhawk.

Při uvedení modelu Renegade na trh se k standardním čtyřem stupňům výbavy připojí exkluzivní specifikace Opening Edition. Tato limitovaná edice bude k dispozici pouze pro první zákazníky. Verze Opening Edition vychází z vrcholného modelu řady Limited a bude nabízená v konfiguraci 4x2 nebo 4x4. K dispozici bude výhradně ve dvou odstínech, a to bílém Alpine s černou střechou a oranžovém Omaha, rovněž s černou střechou. Jedinečný vzhled modelu Opening Edition doplní 18" kola s diamantovým odstínem. Interiér nabídne černá kožená sedadla s kontrastním prošíváním, jež dále posílí plnou výbavu komfortních prvků a moderních technologií. Ve smyslu infotelematiky, komfortu a bezpečnosti nabídne verze Opening Edition ve standardu navigační systém UConnect s 6.5" dotykovou obrazovku, dvouzónovou automatickou klimatizaci, pasivní vstup s bezklíčovým startováním Keyless-Go, zadní parkovací senzory, tempomat, mlhová světla a elektricky sklopná vnější zpětná zrcátka. Pokud jde o motorizace, verze Opening Edition zahrnuje vznětový motor 1.6 MultiJet II 120 k s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol, dále motor 2.0 MultiJet II 140 k s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem všech kol a nakonec zážehový agregát 1.4 MultiAir2 140 k s šestistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol.