Harley-Davidson se vrací na závodní trať

Jeho premiéra proběhla v Illinois v nejadrenalinovějším závodě na nezpevněné flat-trackové dráze v USA - AMA Pro Springfield Mile. Na nový Harley-Davidson XG750R usedne v této sezoně závodník Davis Fisher, který je veřejnosti znám už jako jezdec Vance & Hines a zároveň bodoval i v závodě, kde se představil právě na novince z dílny H-D.

Motocykl Harley-Davidson XG750R má vodou chlazený motor Revolution X V-Twin. Ten byl původně určen pro sériový model řady Dark Custom - Harley-Davidson Street 750, který je ideální pro městský provoz a vyznačuje se snadnou ovladatelností a hbitostí. Motor Revolution X, kterým model disponuje je přímo konstruován pro závodní účely – dokáže obstát i v extrémních podmínkách závodů a výrazně přispět svému jezdci a značce k dobrému umístění. Speciálně, pro závodní účely, upravený motor Revolution X i rám byl vyvinut ve spolupráci se společností Vance & Hines Motorsport.

„Za Harley-Davidson stojí desetiletí úspěchů v závodních tratích i v nejrůznějších závodech, a tak nám bylo jasné, že nastal ten pravý čas pro vývoj nové generace flat-track motocyklů, které budou mít možnost obstát v divácky nezajímavějších sportovních závodech,“ říká Kris Schoonover, manažer závodních motocyklů Harley-Davidson.

Prvním jezdcem nového Harley-Davidson XG750R je 18 letý Davis Fisher z Warrenu v USA. „Měli jsme zájem o mladého jezdce se syrovými schopnostmi, který by si co nejlépe s XG750R rozuměl a Davis se nám jevil ve své třídě jako nejlepší. Jsme rádi, že můžeme pracovat s nastupujícími talenty jako je právě Davis a rozvíjet nový model po boku zkušeného jezdce jakým je Brad Baker,“ říká Kris Schoonover.

Týmový jezdec Harley-Davidson a národní šampion AMA Pro Grand 2013, 23 letý Brad Baker bude i nadále závodit na stroji Harley-Davidson XG750R. Nováček Fisher usedne na XR750R v jeho vývojovém stádiu a bude přispívat k vylepšení motocyklu pro závodní tratě.

„Harley-Davidson XG750R už při samotném testování a prvních závodech v této sezóně ukázal svůj obrovský potenciál. Samozřejmě, jako u každého nového flat-track motocyklu bude práce na jeho úpravách a vývoji probíhat postupně,“ říká Schoonover a dodává: „Jsme nadšeni, že můžeme v testování nového sportovního motocyklu H-D pokračovat přímo v prostředí trati a v reálné světové konkurenci. Budeme tak postupně hodnotit výkon motocyklu a našich továrních jezdců, aby mohl Brad Baker také přesedlat na nový XG750R.“

Motocykl je zatím výhradně určen pro závodní trať a v tuto chvíli nebude nabízen ke standardnímu prodeji.