Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 přichází na trh

Vysoce výkonná pneumatika, kterou Goodyear poprvé představil na začátku března na ženevském autosalonu, nabízí o 31 % lepší hodnotu opotřebení běhounu a kratší brzdnou dráhu na suché i mokré vozovce a umožňuje tak řidičům udržovat si kontrolu nad vozidlem a maximálně si užívat jízdu. S řadou vítězství v testech a obsáhlým rejstříkem využití v prvovýrobě, včetně nového modelu Jaguar XF, představuje osvědčená rodina pneumatik Eagle prémiovou nabídku značky Goodyear, která je zárukou výjimečného brzdného výkonu, snadné ovladatelnosti a citlivého řízení jak za sucha, tak i na mokru.

Trh v segmentu vysoce výkonných pneumatik (Ultra-High-Performance; UHP) vykazuje jednoznačný nárůst, odhaduje se, že v letech 2015 až 2020 se bude každoročně zvyšovat o více než tři procenta. Jen v tomto období by měl jeho celkový objem podle kvalifikovaných odhadů vzrůst o více než 9 milionů kusů. V první řadě bude tento nárůst pohánět vozový park v nižší střední, střední, vyšší střední a luxusní třídě vozidel, na něž se pneumatiky s označením UHP používají čím dál tím více.

Pneumatika Eagle F1 Asymmetric 3 dává nový rozměr pojmu výkonnost v případě silných sedanů a sportovních vozů, stejně jako aspiracím jejich řidičů. Významné úsilí Goodyear vynaložil na optimalizaci nové pneumatiky v zájmu dosažení mimořádné bezpečnosti a výkonnosti. Konstruktéři značky nad jejím vývojem strávili více než 36 tisíc pracovních hodin, včetně 5 tisíc zkušebních hodin, 1 200 hodin testů v silničním provozu a 3800 hodin jízd na pěti testovacích lokalitách s celkem 330 tisíci ujetými kilometry.

Nové pneumatiky Eagle F1 Asymmetric jsou přímo nabité novými technologiemi. Klíčovým technologickým prvkem nové pneumatiky je technologie aktivního brzdění, která při aktivaci brzd zvyšuje styčný povrch pneumatiky s vozovkou a zlepšuje záběr, což znatelně zkracuje brzdnou dráhu. Přídavkem složky zvyšující přilnavost do nové směsi Goodyear docílil lepší přilnavosti při brzdění i řízení, nová adhezní pryskyřičná složka jí dodává vysokou účinnost zkracující brzdnou dráhu a přispívá k přesnému ovládání na mokrých i suchých vozovkách. Nová technologie vyztužení pneumatiky umožňuje přesné řízení, zvyšuje odolnost nové pneumatiky a propůjčuje jí i při odlehčené konstrukci lepší ovladatelnost, lepší chování v zatáčkách, nižší opotřebení a vyšší hospodárnost provozu.

Pneumatiky Eagle F1 Asymmetric 3 podrobila zkouškám nezávislá organizace DEKRA. Při testech zjistila, že ve srovnání s ostatními prémiovými pneumatikami na trhu jsou Eagle F1 Asymmetric 3 velmi výkonné, pokud jde o opotřebení běhounu. Ve skutečnosti Goodyear Eagle F1 Asymmetric prokázala, že má o 11 500 kilometrů vyšší kilometrový proběh (čili o 31 % lepší hodnotu opotřebení běhounu) oproti průměrné hodnotě tří předních konkurenčních výrobků.

Výsledky nezávislého srovnávacího testu, který na zakázku společnosti Goodyear zpracoval TÜV Süd, dále prokázaly, že Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 má o 2,6 metru kratší brzdnou dráhu (o 9 % vyšší výkonnost) na mokré vozovce ve srovnání s průměrnou hodnotou tří hlavních konkurenčních výrobků. Její brzdná vzdálenost na suché vozovce je o 1,3 metru kratší (má o 4 % vyšší výkonnost) a současně Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vykazuje o 4 % lepší ovladatelnost na mokru než průměr tří hlavních konkurenčních výrobků. Výsledky testu prokázaly také o 10,9 % lepší hodnotu valivého odporu ve srovnání s průměrem tří hlavních konkurenčních výrobků a druhou nejvyšší výkonnost z hlediska valivého odporu ze všech testovaných značek.

„Jsme velmi rádi, že si tyto pneumatiky nadále tak dobře vedou v testech, zejména v posledním testu DEKRA, který potvrdil jejich nejlepší hodnotu kilometrového proběhu,“ řekl ředitel marketingu osobních pneumatik společnosti Goodyear pro Evropu, Blízký východ a Afriku Alexis Bortoluzzi. „A test TÜV prokázal, že Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 vykazuje nejlepší výsledky při brzdění, a to především během náročnějších situací jako jsou dešťové srážky. Koneckonců, účinné brzdění je to, co potřebují řidiči ze všeho nejvíc, a to zejména v případě velmi výkonných vozů.“

Nová Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 je na trhu v 41 různých rozměrech od 17 do 20 palců již od prosince loňského roku, poslední rozměry doplní celý její sortiment v průběhu března.