Dvoumiliontý Nissan Qashqai

Necelých osm let poté, co Nissan představil nový vůz v segmentu crossoverů, dosáhl model Qashqai nejnovějšího milníku výroby rychleji, než kterýkoli jiný model v historii britského automobilového průmyslu. Nový Qashqai navrhli experti z designérského střediska společnosti Nissan v Londýně a evropského technického ústředí společnosti Nissan v britském Cranfieldu a v Barceloně. Model byl navržen pro Evropu a s ohledem na požadavky evropských řidičů je také zkonstruován. S řadou podnětů přispěli i designéři a konstruktéři z japonského Atsugi.

Rozhodně to není první úspěch modelu Qashqai. Jeho původní verze se za uplynulých sedm let dočkala mnoha ocenění. Tento poslední úspěch korunuje mimořádně příznivý rok, který nový Qashqai zaznamenal. S uvedením nové generace vozu přišla vlna ocenění, včetně stěžejního titulu Vůz roku uděleného magazínem What Car?.

Do návrhu, vývoje a výroby modelu Qashqai, který po svém uvedení v prosinci roku 2006 vytvořil zbrusu nový segment, investovala společnost Nissan ve Velké Británii 534 milionů liber. Výroba dvou milionů vozů Qashqai zajistila v britském automobilovém průmyslu již přes 11 000 pracovních míst. 85 % (1 706 633) z těchto vozů bylo exportováno na 132 mezinárodních trhů, od Konga až po Katar.

Dvoumiliontý Qashqai, který sjel z výrobní linky, se pyšní červenou barvou karosérie v odstínu Magnetic a novou úrovní výbavy N-TEC. Je určen zákazníkovi ve Velké Británii. Tato úroveň výbavy byla uvedena minulý měsíc a vedle celé řady prvků zahrnuje i technologie bezpečnostního systému Nissan Safety Shield, například nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek, upozornění na vybočení z jízdního pruhu a automatické přepínání dálkových světel.

Qashqai se spolu s plně elektrickým vozem LEAF vyrábí na lince č. 1 v závodě Nissanu v britském Sunderlandu, který od roku 2010 běží v nepřetržitém trojsměnném provozu, aby uspokojil poptávku. V současné době opouští výrobní linku každou minutu nový vůz. Qashqai je součástí nabídky nových modelů Nissan určených pro evropský trh, kde doplňuje řadu modelů, zahrnujících například Pulsar a e-NV200 a v Sunderlandu vyráběné modely Juke, NOTE a LEAF.

Celková produkce nového modelu Qashqai v celosvětovém měřítku nyní překračuje 2,5 milionu vozů. První generaci vozu vyráběly také závody společnosti Nissan v Číně a v Japonsku. Od roku 2015 se nový Qashqai bude vyrábět také v závodě společnosti Nissan v Petrohradu. Tamní produkce bude určena pro ruský trh.

Globálním měřítkem produktivity a kvality je i nadále závod společnosti Nissan v britském Sunderlandu (divize NMUK), který produkuje přes 500 000 vozů ročně. Sunderland je místem výroby modelů Nissan Qashqai, Juke, NOTE a LEAF, a také vyspělých lithium-iontových baterií určených k pohonu elektromobilů. Z hlediska počtu vozů vyrobených v tomto závodě se Qashqai přibližuje modelu Nissan Micra, kterého se zde během 18 let v období 1992 až 2010 vyrobilo 2 368 704 kusů, a má tedy šanci stát se nejvíce vyráběným vozem v Sunderlandu.