Designová vylepšení pro novou Hondu Civic Type R

Výsledkem je vůz s výbornou stabilitou při vysokých rychlostech a s vysokým přítlakem. Vynikající aerodynamické vlastnosti umožňují maximálně využít dvoulitrový motor VTEC TURBO s přímým vstřikováním, se kterým dokáže Civic Type R dosáhnout maximální rychlost 270 km/h (167 mph). Nový a téměř zcela plochý podvozek pomáhá proudění vzduchu pod vozem a v kombinaci se zadním difuzorem optimalizuje přítlak – účinně „přisává“ vůz k vozovce.  Přesné zadní křídlo dává vozu vylepšenou vizuální osobitost a zajišťuje účinný dodatečný přítlak především díky struktuře své nosné části.

Široký přední rozdělovač a hluboké boční prahy rovněž ovlivňují proudění vzduchu a omezují vztlak, zatímco přední nárazník má specifický tvar, který eliminuje vzdušné turbulence okolo předních kol, snižuje odpor a vylepšuje stabilitu při vysokých rychlostech.

Aby řidič lépe zvládal obrovský výkon modelu Type R, jsou přední kola vozu vybavena vysoce účinnými brzdami Brembo, které byly vyvinuty speciálně pro tento vůz. Čtyřpístové třmeny kotoučových brzd na přední nápravě vyvíjejí brzdnou sílu na 350mm vrtané kotouče. Nová 19" litá kola, speciální pro model Type R, podtrhují vizuální změny, vyplňují podběhy a vytváří prostor pro větší brzdy.

Dalším hlavním cílem konstruktérského týmu, který ovlivnil celou řadu důležitých změn vnějšího designu, byl odvod tepla. Zvětšené horní a dolní mřížky v předním nárazníku, průduchy nad koly po stranách vpředu a průduchy na zadních hranách předních podběhů kol společně zajišťují lepší chlazení a odvětrávání vysoce výkonného motoru.

Model Civic Type R se představí na ženevském autosalonu v závodní bílé barvě, která je společná pro následující generace kultovních vozů Type R.

Foto:Honda