Deset milionů vozů Audi A4 a Audi 80

Německá automobilka nyní oslavila velké výrobní jubileum poté, co začátkem října sjel z výrobní linky desetimiliontý automobil střední třídy se známým logem čtyř kruhů. Oslavencem se stal model Audi S4 v odstínu červená Misano, s interiérem v kombinaci barev černá a Alabaster a motorem V6 o výkonu 245 kW (333 k).

„Deset milionů vozů střední třídy – to je výkon, který nás naplňuje radostí a hrdostí,“ říká Frank Dreves, člen představenstva společnosti AUDI AG zodpovědný za výrobu. „Audi A4 je naším bestsellerem, který začal okamžitě po svém uvedení na trh dobývat srdce zákazníků po celém světě svou vysoce vyspělou technikou a přesvědčivou kvalitou. S naším silným týmem a efektivním výrobním systémem Audi budeme v této úspěšné historii pokračovat. To naznačuje ostatně i právě představená modernizovaná verze našeho modelu Audi A4, která se zanedlouho postaví na start.“

Audi vyrábí modelovou řadu A4 od roku 1994 v Ingolstadtu. Od roku 2007 umožňuje flexibilní výrobní systém Audi přesunout v případě vyšší poptávky část výroby modelů A4 Limuzína do závodu v Neckarsulmu. V současnosti sjíždějí z výrobních linek v Ingolstadtu modely Audi A4 Limuzína, A4 Avant, A4 allroad quattro, S4 Limuzína a S4 Avant.

Značka se čtyřmi kruhy stanovila nová měřítka v oblastech lehké konstrukce, výkonu a agility hned s první generací vozů Audi 80, která měla premiéru v roce 1972. Modelová řada Audi 80 byla vyráběna ve čtyřech generacích až do roku 1994/95. Poté byla nahrazena modelovou řadou Audi A4, která se dnes prodává rovněž již ve své čtvrté generaci. V březnu 2011 sjel z výrobní linky pětimiliontý vůz Audi A4. Právě představená důkladná modernizace dále zvyšuje atraktivitu modelové řady Audi A4. Limuzína, Avant, allroad quattro a modely S4 jsou díky nejmodernějším technologiím v konstrukci motorů, podvozku a informačních a zábavních systémů ještě hospodárnější, sportovnější a komfortnější. Navenek je technický pokrok vyjádřen novými prvky v designu.

Vozy střední třídy hrály u Audi vždy hlavní roli, a to nejen z hlediska vyráběných počtů. Již 39 let jsou nositeli inovací. Platnost sloganu značky Audi „Náskok díky technice“ potvrzovaly stále znovu nejrůznější technické novinky, jako je například pohon všech kol quattro se samosvorným mezinápravovým diferenciálem, plně pozinkovaná karoserie, dvouspojková převodovka S tronic a sportovní diferenciál. Již v roce 1997 zařadila značka se čtyřmi kruhy do svého portfolia model s hybridním pohonem, který dostal označení Audi duo a vycházel z modelu Audi A4 Avant.

Vozy Audi střední třídy se mohou pochlubit velkými úspěchy také v motoristickém sportu. Na jejich základě vznikly legendární soutěžní vozy Audi Rallye quattro a Audi Sport quattro, jakož i suverénní cestovní vozy pro závody na okruzích, jako například Audi 90 quattro IMSA-GTO, Audi 80 Competition, Audi A4 quattro (STW) a Audi A4 DTM. Střední třída Audi si udržovala mezi konkurencí vždy vedoucí postavení.