Citroën C-Elysée přijíždí na český trh

Designéři vozu Citroën C-Elysée měli před sebou čistý, nepopsaný list papíru, na kterém ztvárnili linie sedanu, který již na první pohled zepředu vyjadřuje svou ke značce Citroën. Z harmonické karoserie vyzařuje určitá impozantnost a robustnost, pozornost upoutá zejména vysoká linie bočních oken, široký rozchod a vypouklé blatníky. Citroën C-Elysée se bude na trhu nabízet v sedmi odstínech karoserie, které budou podle úrovně výbavy ozvláštněny různými chromovanými prvky.

Eleganci a robustnost vozu pocítí posádka i uvnitř. Palubní deska je před sedadlem spolujezdce opatřena ozdobnou lištou, jejíž vzhled se liší podle úrovně výbavy. Veškeré materiály byly zvoleny s ohledem na jejich vzhled, ale také pro jejich robustnost a snadnou údržbu.

Investice do automobilu je dlouhodobá záležitost. Citroën C-Elysée byl proto koncipován tak, aby byl schopen odolat času i počtu ujetých kilometrů. Designéři mysleli již od počátku na obtížné jízdní podmínky v některých zemích a vůz tomu přizpůsobili například vysokou světlou výškou a vhodnými pneumatikami, silnější ochranou pod kapotou, zesílenými prvky karoserie a využitím praktických spojů (šrouby) třeba u uchycení přístrojové desky apod. Všechny tyto úpravy pak zaručují C-Elysée odolnost. Důkazem jsou i testovací jízdy. Tento vůz, který vznikl v designérských studiích ve Francii a vyrábí se ve španělském městě Vigo, během testů ujel více než 4 miliony kilometrů po celém světě, a to za všech možných podmínek (zima, prach, nekvalitní silnice,…).

Citroën C-Elysée využívá veškeré know-how značky týkající se jízdní stability. Široký rozchod a specifický systém nápravy spojený s elektrickým posilovačem řízení, který funguje v jakékoliv rychlosti, zajišťují celé posádce dobrou stabilitu a bezpečnost, a to i v nejobtížnějších podmínkách. Podle země prodeje může být vůz také sériově nebo za příplatek vybaven bezpečnostními prvky, jako je například ABS, elektronický stabilizační systém nebo až 4 airbagy.

Citroën C-Elysée disponuje vnějšími rozměry - délka 443 cm, šířka 175 cm a výška 147 cm. Rozvor 265 cm patří v dané kategorii mezi ty větší. Zajišťuje nejen dokonalé jízdní vlastnosti, ale také značnou prostornost. Vnitřní prostor je na úrovni sedanů vyšší kategorie a na zadních sedadlech je také dostatek místa. Cestující vzadu mají dostatek místa pro nohy, a to jak do šířky, tak do délky (prostor ve výši kolen 120 mm). Velikost kabiny není nijak na úkor velikosti zavazadlového prostoru, ten má objem 506 litrů.

Kromě optimalizované koncepce nabízející díky rozměrům prostornost je Citroën C-Elysée sériově nebo za příplatek (podle dané země) vybaven moderními a intuitivními prvky příslušenství, jako je klimatizace s digitálním displejem, zadní parkovací asistent, tempomat/omezovač rychlosti, autorádio s přehrávačem MP3 a hands free sada s technologií Bluetooth. Může být také vybaven technologiemi přizpůsobeným na míru specifickým potřebám země, kde se prodává. Příkladem je spodní vyhřívaná část předního okna pro Rusko a Ukrajinu. Do teplých krajů je určena klimatizace  s funkcí „Max“ zajišťující rychlý pocit chladu, jejímuž vývoji bylo věnováno hodně pozornosti. Tato technologická nabídka bude ještě v příštích měsících rozšířena o navigační systém s dotykovým displejem, kameru pro snadné couvání či hands free odemykání a startování. Zákazníci budou mít také možnost si upravit exteriér vozu na míru dle svých přání, pomocí nabídky stylových prvků (ozdobné lišty mlhových světel, zpětná zrcátka, koncovka výfuku), mohou si ochránit jak exteriér (průhledné ochranné lišty nárazníků, boční lišty), tak interiér (široký výběr koberečků nebo van do kufru) či zvýšit nákladový objem (střešní tyče či nosiče). Multimediální nabídka je také široká: polointegrované navigační systémy (bez viditelných držáků a kabelů) zajišťují účinné navádění, zatímco autorádio O’car, moderní řešení určené pro iPhone, umožňuje bezpečně konverzovat, poslouchat hudbu a současně svůj chytrý telefon dobíjet.

Motory nové generace

Citroën C-Elysée je vybaven novým benzinovým motorem VTi 72 PureTech, speciálně přizpůsobeným podmínkám a palivům v cizích zemích. Tento typ motoru nové generace byl vyvinut s cílem optimalizovat výkon (72 k, točivý moment 110 N.m od 3 000 1/min), spotřebu (od 5,1 l/100 km, emise 116 CO₂/km, úspora o 22 % oproti předchozímu motoru 1.4i) a odolnost i v obtížných podmínkách provozu. Může být spojen s manuální nebo pilotovanou pětistupňovou převodovkou. Řadu benzinových motorů doplňuje nový motor VTi 115, spojený s manuální nebo automatickou převodovkou. A konečně je Citroën C-Elysée k dispozici i s osvědčeným dieselovým motorem HDi 92, kterého se již vyrobilo více než 6 milionů kusů, u něhož se spojují výkony s nízkou spotřebou (4,1 l/100 km, 108 g CO₂/km).

Provozní náklady pro tento nový model jsou příznivě nastaveny díky úsporným motorům, přizpůsobením frekvencí údržby, delší životností spotřebních dílů  a také díky robustním a omyvatelným materiálům. Citroën C-Elysée byl vytvořen tak, aby odolal i intenzivnímu používání.

České zastoupení značky Citroën připravilo cenovou politiku pro model C-Elysée tak, aby klient získal co nejvíce hodnoty za příznivou cenu. Podle aktuálního ceníku je v České republice základní model C-Elysée s motorem 1.2 VTi o výkonu 72 koní nabízen za cenu 220 000 Kč, která může být při financování s Citroën Financila Services snížena až na 180 000 Kč. Nejvyšší výbava Exlusive s motorem 1.6 HDi o výkonu 92 koní pak zájemce přijde na 326 000 Kč, které se při financování může ještě snížit o dalších 40 000 Kč.