Citigo jezdí i na stlačený zemní plyn

Tohoto výsledku je dosaženo využitím kombinace paliva v podobě stlačeného zemního plynu a ekologického paketu Green tec. Paket Green tec se skládá z prvků jako systém Start-Stop, rekuperace brzdné energie a pneumatiky se sníženým valivým odporem. Citigo s motorem o výkonu 50 kW (68 PS) spotřebuje pouze 4,4 m³ zemního plynu na 100 km. Dojezd vozu činí 620 km (400 km na plyn, 220 km na benzin). Obě nádrže na zemní plyn mají celkovou kapacitu 72 litrů (12 kg CNG). Větší z obou nádrží je umístěna za zadní nápravou v prostoru vzniklém odstraněním prohlubně pro náhradní kolo. Menší plynová nádrž se nachází v bezprostředním sousedství desetilitrové rezervní nádrže na benzin.

S modelem Citigo je automobilka již téměř rok přítomna v rostoucím segmentu malých městských vozů. Mimořádný důraz je u tohoto voze kladen na bezpečnost. Jako vůbec první minivůz získalo Citigo společně s modely up! značky Volkswagen a SEAT Mii nejlepší možné hodnocení v nárazovém testu Euro NCAP v podobě pěti hvězdiček. Poprvé ve voze značky Škoda je pro ochranu řidiče a spolujezdce použit i boční airbag Head–Thorax s ochranou hlavy. Spolu s tuhou konstrukcí karoserie a dalšími prvky výbavy poskytuje Citigo ve své třídě příkladný paket pasivní bezpečnosti. Novinkou a vrcholem bezpečnosti ve třídě minivozů je nový systém City Safe Drive s funkcí nouzového brzdění. V závislosti na rychlosti a situaci v provozu může automatická aktivace brzd zmírnit důsledky nárazu, nebo kolizi dokonce zcela zabránit.

Za hlavní cílovou skupinu modelu Citigo považuje Škoda mladé řidiče, rodiny, které potřebují další vůz a řidiče ve zralém věku. Jejich společným jmenovatelem je důraz na náklady, ale současně také na kvalitu, praktičnost, design a bezpečnost. Vedle nového pohonu na stlačený zemní plyn se Citigo může pochlubit i dalšími novinkami. Od 45. kalendářního týdne 2012 bude model nabízen s novou generací volantů a řadicích pák. Ve výbavových stupních Ambition a Elegance pak budou nově k dispozici praktický háček na zavěšení tašky integrovaný do mechanismu otevírání odkládací schránky před spolujezdcem a držák fotografií na středovém panelu.