Autocentrum ESA v prvním čtvrtletí 2014 s růstem prodejů

Toto číslo reprezentuje nárůst oproti stejnému období v roce 2013 o 18,25 % (2 147 prodaných kusů v 1.Q 2013). Nejprodávanějším modelem byla v prvních třech měsících roku 2014 Škoda Octavia II, následována modelem Fabia, Fordem Focus a modelem Octavia první generace. Nejžádanější motorizací byla již tradičně pohonná jednotka 1,9 TDI, která byla zastoupena v 333 vozech. Na druhém místě se umístila jednotka 2,0 TDI, která byla ve 199 vozech. Nejprodávanější barvou byla opět stříbrná (šedá) metalíza. Zákazníci nejvíce žádali karosářskou variantu kombi (1 038 prodaných vozů). Z pohledu paliva vítězily v prodejích naftové motory, které představovaly 57 % prodejů. Benzinové motory pak tvořily 42 % prodejů a vozy s pohonem LPG, resp. CNG tvořily jedno procento prodejů.

První čtvrtletí roku 2014 bylo pro společnost Autocentrum ESA, a.s. zajímavé ze dvou pohledů. Tím prvním byl výše zmíněný meziroční nárůst prodeje. Druhým překvapením není neustále se zvyšující počet vozů, které nejsou z různých důvodů vykoupeny, ale především procentuální poměr jednotlivých příčin odmítnutí. V prvním čtvrtletí odmítla společnost Autocentrum ESA, a.s. vykoupit 8 160 vozidel, tedy plných 74,3 % (k výkupu bylo nabídnuto 10 980 vozidel). Zajímavostí je, že vozidel se stočeným tachometrem bylo zachyceno „pouze“ 18,3 %. Vzhledem k tomu, že podle statistik společností monitorujících stav vozidel na českém trhu je podíl stočených vozidel cca 60 %, lze se oprávněně domnívat, že většina vozů se stočeným tachometrem doputuje ke svým zákazníkům prostřednictvím inzerce nebo nákupem v malém autobazaru, který není schopen vozidlo detailně prověřit, případně přímým prodejem mezi občany. Takový prodej je těmito společnostmi hodnocen jako nejvíce rizikový.

Pozitivní zprávou z trhu je příslib Ministerstva dopravy přistoupit nejpozději v příštím roce do systému EUCARIS. Tento systém sdílí informace národních registrů jednotlivých členských států. Stáčení tachometrů a další podvodné praktiky by pak mohlo být složitější. Zároveň by od příštího roku měla být účinná vyhláška, která upravuje postup Stanic technické kontroly při provádění evidenčních kontrol vozidel. Také tato novinka by měla alespoň částečně zamezit podvodům, které se dějí při přihlašování vozidel. Samotné stáčení tachometrů však nadále zůstane legislativně nepostihnutelné a nabídky na tuto „službu“ hned tak nezmizí.

Vývoj celkových prodejů od roku 2010 (meziroční srovnání leden – březen)

Prodeje podle typu paliva (1.Q 2014)

Prodeje podle typu karoserie (1.Q 2014)

Prodej podle jednotlivých modelů (1.Q 2014)

 Prodeje podle motorizace (1.Q 2014)

V České republice bylo za první tři měsíce roku 2014 registrováno 27 289 ojetých vozidel dovezených ze zahraničí. Oproti stejnému období roku 2013 to je pokles o pouhých 1,16 % (27 608 vozidel). Velká část takto dovezených vozidel se ke koncovému zákazníkovi dostává prostřednictvím přímé inzerce a jednotlivých prodejců/autobazarů. Vzhledem k průměrnému stáří těchto vozidel, jejich technickému stavu a také reálnému nebezpečí stočených tachometrů je celkový poměr odmítnutých vozů k výkupu v Autocentru ESA vysoký a činí téměř 75 %. Statistika však nerozděluje původ vozu – jedná se o celkový stav bez ohledu na skutečnost, zda je vůz dovezen ze zahraničí, případně pochází z České republiky. Dle odhadu však dovezené vozy tvoří přibližně polovinu tohoto stavu.

Statistika výkupu – k výkupu nabídnuto celkem 10 980 vozidel (1.Q 2014)

Zdroj: Autocentrum ESA a.s.