Auris Hybrid s nižšími emisemi

Ke snížení emisí CO₂ napomohlo jiné vyladění vozu a použití nejrůznějších úprav aerodynamiky, jako jsou například nové aerodynamické stabilizační lamely v oblasti zadního skla. Provedená opatření se odrazila ve zlepšení celkové hospodárnosti bez negativních dopadů na výkonové parametry vozu. Nové úpravy dokládají nasazení Toyoty při snižování spotřeby u svých modelů; s novými modifikacemi jsme se mohli poprvé seznámit u modelu Auris Hybrid Touring Sports s průměrnými emisemi 85 g/km, jehož premiéra se uskutečnila letos v březnu v rámci autosalonu v Ženevě.

Evropští zákazníci přijali nový Auris velmi příznivě, neboť za první čtvrtletí 2013 zde poptávka po tomto modelu vzrostla o 27 %. Nejnovějším strůjcem zmiňovaného růstu je varianta Auris Hybrid, jejíž meziroční prodeje se zvýšily o plných 69 %, což jen dokládá atraktivitu pro zákazníky a výhody spojené s nízkými náklady na provoz. Nová nižší hladina emisí CO₂ znovu dokazuje nejnižší provozní náklady modelu Auris Hybrid v této třídě; dalšími výhodami jsou významné daňové pobídky v některých evropských zemích, výjimky ze zákazů vjezdu do vymezených městských zón nebo nižší náklady na servis a údržbu.

Nový Auris Hybrid s průměrnými emisemi 84 g/km od letošního června nahradí v síti prodejců Toyota stávající verzi 87 g/km.